ギャランVR-4のギャランVR-4・E39A・サイドブレーキワイヤー・ノックスドール施工・フューエルフィラーホースに関するカスタム事例
2026年07月11日 22時50分
先ほどの続きパート2
ノックスドールや防錆塗装してるところです
リアスタビリンクのボールジョイントブーツ交換
プロペラシャフト点検して問題なくしかもグリスニップル加工されてました。
純正ではついていないみたいですね
リチウムグリスでグリスガンにてグリスアップしました。
このように4WSパワステを取り付け
完成しました。
左側のリアブレーキはスライドピン固着してました。スライドピンブーツの破れが原因でした。
抜き取り付けO/Hしました。
4WSパワステのリア配管の制作していただいた。高圧ホースの取り付けをしたり
自作したパワステのリターンパイプはビート加工した所がボコボコであとホースの止め方もきついので作り直したり
作り直しました
やり直しの修正とか笑笑
こちらもガソリンのフューエルフィラーホースも社外品ホースひび割れするので教えて頂いた。
JB12ジムニーのフューエルフィラーホースを加工して取り付けしました。
部品番号89241-83020
また何回目かのやり直し笑笑
これはガソリン臭いので漏れてないけどひび割れ怖いのでやり直しです。
カットします。
純正のほぼ同じですが一手間加えます。
ガラスクロスマットをホースに巻いてホースガードにします。
リア4WSパワステブーツで余ったブーツバンドやアストロのブーツバンドセットを使いガラスクロスマットを固定しました。
二重巻きしたので大丈夫かと
フジツボマフラーですが、内部の劣化がやばい
ここまで来るのにかなり時間かかってます
リア4WSパワステのエア抜きして4WS動きましたが、エア抜き完全にはできないので、その都度パワステオイル継ぎ足します。
※ちなみに写真のようにエア抜きで付けてるシリコンホースは、横着してホースバンドしないとホース外れました💦
今のところオイル漏れはしてませんので、これにてリアアクスルAssyとサイドブレーキワイヤーと、4WSパワステのリペアは完了かと…最近、どこ直したのか訳わからないです笑笑
