アクアのハイブリッドバッテリー高温に関するカスタム事例
2025年06月02日 19時38分
今日はGW明けて初めての有給休暇。陶芸用粘土を買いに岐阜県瑞浪市までドライブ。
今日は27℃とそんなに暑くはなかったもののリヤ席をフラット化した弊害が出てしまいました。
ハイブリッドバッテリー周辺が密閉状態となっているためバッテリーが高温になりEV走行不能状態となりました。
急遽車を停めてシートレッグカバーを外して換気環境の改善をしました。
トラブルはありましたが早めの対処によりバッテリーを痛めずに済んだと思います。
786km＋261km=1047kmと３タンク連続でワンタンク1000km確実です。冬の間にプラグ交換に始まりエアクリ交換、アルミテープ、リヤバンパー整流板、FCR062添加と色々やって何が効いてるのか分かりませんが確実に燃費はカタログ値に近づいています。
