りんのマイガレージ

ハイエースバン TRH226K

たまにしか乗らないので効果は体感出来ないけどダウンフェンダーの裏側にアルミテープ施工。アンダーカバーにも。

ハイエースバン TRH226K

今週末も長野県に車中泊旅行です。就寝時間まではいつも3人掛けのRevoシートに４つ詰め込んでます。ご飯食べた後のまったりタイム。昨晩帰宅後1歳男の子が吐い...

アクア NHP10

豊田市小原から自宅まで40kmの道のりを約1.5時間かけて走行した際の燃費がリッター41超え。気温18℃で完全暖気後と条件はかなり良いですがエコピア効果が...

ハイエースバン TRH226K

またまた長野車中泊旅行に行ってきました。先日せっかく徹底的に下回りの塩分落としたのに往路道中の平谷村山間部で局地的雷雨に遭遇してまたしても下廻りが塩カリま...

コペン L880K

リセール考えれば1番安いからアルミホイールは鍛造モデルと決めている。コペンはあくまでノーマルスタイル維持。アクアはこのスタイル飽きてきたのでキャンバー付け...

ハイエースバン TRH226K

融雪剤たっぷりのシャーベット路を走行してとんでもなく汚くなった。サビは嫌なので足回りやボディ下面も念入りに水で洗い流しました。後始末が大変なのでもう今年は...

ハイエースバン TRH226K

新車当時は遠出するとリッター10kmは軽く超えてたのに最近は9kmにも届かず。レガンスのリアバンパーがパラシュート効果で空気抵抗になってる様子。

ハイエースバン TRH226K

今日はちょいと雪遊びしに雪山へ。4WDでLSDもオプションで付けてるので雪道でもかなり安心😮‍💨

アクア NHP10

ここ2週間の寒気で早朝通勤時の気温が0℃付近で安定してましたのでグリル塞ぎをしました。上がった水温が低下しにくくなるため暖房のためのエンジン始動がなくなり...

アクア NHP10

事前に道路状況をサーチして夏タイヤでも可能との事でドライブ兼ねて雪遊びをしに開田高原の木曽馬の里へ行ってきました。往路の燃費。登坂が多いので全く伸びません...

コペン L880K

昨日は最高気温13℃予報でしたのでコペン出動。丁度ガソリンがほぼ空になったのでハイオク給油して久しぶりにスポーツECUに換装。今回は以前に1度売却したこと...

アクア NHP10

特に異音等の不具合があった訳ではありませんが予防整備という事でアクアのEGRバルブ清掃をしました。EGR本体の取り外しはとても簡単で30分程で完了。冷却水...

ハイエースバン TRH226K

26日から1日まで九州車中泊旅行に行ってきました。スタッドレス履いて行きましたがノーマルタイヤで十分でした。車中泊ベテランの爺と初級者のチビ3匹ももちろん...

アクア NHP10

エコピアは燃費も良いし剛性感もあって良いタイヤです。ムチムチ具合も気に入っています。

アクア NHP10

タイヤをBSエコピア→ファルケンジークスに変えて冬を迎えていますが通勤時の燃費が悲しい事になっています。気温によりバラツキはありますが23〜25km/ℓっ...

ビート PP1

1年前に保管場所問題でやむ無く売却したビート。買って頂いた方とは今でも繋がっています。保管場所問題も解決しビート物色していますがボディショップカミムラさん...

アクア NHP10

点検整備、メンテナンスは日頃からやってるので今年もユーザー車検。事前にスタビリンクのブーツ破れを見つけて交換してあったので1発合格です。8時半から手続きし...

ハイエースバン TRH226K

七味温泉〜野沢温泉4泊5日の旅から先程帰宅。車の中は毛だらけで帰宅後1時間かけて掃除しました。

アクア NHP10

琵琶湖にて。

アクア NHP10

大型リヤスポイラーいい感じ。変わった事に気付く人はまず居ません。自己満足ですがいいんです。

アクア NHP10

洗車したので近くのスーパーで1枚。一昨日は久しぶりに午前様。2時まで飲んでました。翌日はくたびれた肝臓の為に鯉料理を頂き、、、今日の昼は鶏白湯ラーメン。あ...

アクア NHP10

我が家に来てもうすぐ3ヶ月。6.8kgになりました。2ヶ月前。黒が抜けてきてかなり変わりましたねぇ。

アクア NHP10

ボルト4本でとまってるだけなのでさくっと交換出来ました。交換前。交換後。交換前。

アクア NHP10

ツーリングパッケージ専用の大型リヤスポイラーを購入しました。今週末取付してみます。

アクア NHP10

ブーツ破れのためアクアのスタビリンクの交換作業です。上下2本のナットを緩めて取り外しましたがこのようにボルトが斜めになり噛み込んで外れない。上側も同様です...

コペン L880K

定番の早朝ドライブです。ついに現行コペンも生産終了がアナウンスされました。乗った事ないですが880とは違った味があるはず。買っておくべきか相当悩んでいます。

アクア NHP10

黒ゴム接着剤で処置したもののユーザー車検に備えて新品購入。社外品の中では耐久性で最も評判の良い三恵技研製を選びました。安物は2年持たずブーツが破れるようで...

ハイエースバン TRH226K

早朝の蓼科BASE、気温14℃。コペンで来たいけど4頭は無理だな。全員カメラ目線は不可能です💦今回の旅行では3組のコギ連れの方々と遭遇しましたがやはり楽し...

ハイエースバン TRH226K

チビ達がしっこを多少我慢できるようになったので車中泊デビューしました。チビリもなくお利口さんでしたよ。湖畔の木陰にて。ハイエースを動かすのは2月の伊豆旅行...

アクア NHP10

アクアの車検が近づいてきたので各部点検しましたがスタビリンクのブーツからグリスが出てきている雰囲気。シリコンオフ吹き付けて掃除してみたらやはり亀裂が発生し...

アクア NHP10

長野県阿智村の豆腐屋さんまでドライブ。ヤギ牧場に立ち寄り。マダニが怖いので車からは降ろさず。

アクア NHP10

コペンドライブ帰ってからはアクアのオイル交換しました。前車の初代ヴィッツ、2代目ヴィッツ共に10,000km毎に交換していましたが170,000km辺りで...