アルトのレンタルガレージ・エンジン交換・やれることは自分で・グラコロ解禁に関するカスタム事例
2022年12月04日 23時32分
しゅんスズキ アルト HA24S
今年で28年の付き合いの相棒のグロリアワゴンを乗っております もう大体やり尽くしてます なので、ただで貰ったアルトをオモチャにしてましたが、事故ったので2号機買いました 元々整備と自動車開発の仕事を計20年程やってました ガラス屋さんの領域、タイヤの組み換え以外は、基本的に何でもやります 上記の事もたまにやったりしますが(笑) フォローは基本無言ですみません フォローされたりイイねして頂いたら基本フォローさせて頂きます コメントには極力返事はさせて頂きます
やっとこさ、エンジン交換終了ー
前回までで、2.5日、本日は午後から作業でしたので、三日かかりましたな（笑）
思ってた以上に長丁場でした
前回までで、1号機のエンジンは搭載済みでしたので、マトメ作業メインでした
クランクフロントシールから漏れが出てましたので、マトメる前にそれを変えてしまいます
たまにだけお手伝い頼みますが、
基本的には助手さん暇そうです（笑）
プラグも変えました
写真撮るの忘れてたんですが、フロントブレーキパッドも残量2ミリ程でしたので変えました
エンジンかけられるまで、まとめて始動確認！
うん、オッケー！
軽く試走して、足回りに異音等無いか各部作動確認、戻ってリフトアップして漏れ確認。
2度ほど冷却水のインジケーター点滅しましたが、冷却水を足し増ししてオッケーとなりました
復帰したのでマックで晩御飯たべました
グラコロのデミグラスソース美味しかったですー
さてさて、来週はバラバラの1号機をまとめて、解体屋さんに引き取って貰う準備ですー
無事に復帰出来て良かった良かった（笑）
