フーガのデザイン・結構お気に入りに関するカスタム事例

お尻について語る

50フーガのリヤ周りって、下手に絞ってないのがイイんだよね。

空気抵抗を考えたら尻すぼみにしたほうが良い。でも絞ってない。デザイン論的には『車格感の確保』に繋がるそうだ。←70スープラのデザイン論でデザイナーが言ってた。元資料忘却。

ザックリ言えば『偉そう』に見えるデザイン。威張ってるワケじゃなく、デカイ図体を堂々と見せてる。大味というほど雑じゃないし、無理やり差別化しようとしてるワケでもない。

顔よりもお尻の方が好きかも←語弊がある（笑）

純正OPとはいえ、クリアテールはどうなの？とは思ってるけど。差し色としてテールレンズの赤は良いと思うんだよなあ。

車一周見ても変な所が無い。

変じゃない。変な事をしてない。納得できるデザイン。目が慣れたのかな？変態なエンジンを気に入って買ったのに。

最大の弱点は大きさ…

デザインが良いせいか、大きく見えないけど大きい。痛し痒し（笑）

ついでだから、お顔についても語ってしまえ。

ヘッドライトはマジェスタにソックリ。遠くからだと識別できない。

まあ、機能的には必然性があるデザインだとは思う。AFS付きのプロジェクター（ロービーム）を一番外側に。真ん中にパラボラリフレクターのハイビーム。一番内側にウインカー。むしろ、こうするしかない？？

変ではないよ、うん。同僚に「ヘッドライト、幾らするんですか？」って聞かれるぐらいには高級感あるし。←からかわれてるのかと思ったけど、高そうに見えたから聞いたというのが真相

ちなみに、片側15万円という噂。

ダメなのは前期GTのバンパー部グリル。樹脂むき出しで、しかもダミーとか大衆車みたい。唯一、気に入らないところかも。社外バンパーにするつもりもないから妥協だけど。

まあ、フツーの車。変態なエンジンだって、車重（1800キロ）を考えればフツーだし。

元々変じゃないデザイン。変な弄り方もしてないつもり。（フォグランプの色が合ってないのは妥協）

『変じゃない』と『カッコイイ』はイコールとは限らないが…俺の中では限りなく近い。

変じゃないフツーの車。乗ってる俺は変態だけどね（爆）