アルテッツァの#洗車・#TE37・#コラボ・#日曜日・#ゆるオフに関するカスタム事例

2018年06月22日 19時16分

車弄り(ヨーロピアンドレスアップ)とマンガが未だに辞められないスイーツと微魔女が好きな1967年製のおっさんです。(笑) オートファッションな車大好きです。ジャンルに関係なく綺麗に弄ってる車も大好きです。 RAYSの鍛造マニアです(笑) 54歳にして人生で初めての軽自動車&SUZUKI&5MT&4WD乗りになりました💦 イイねより楽しくコメントしてくれる方リアルに交流出来る方大歓迎です^_^ フォローはどうぞご自由に(笑)

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日曜日にTE37コラボで撮ってもらう為、明日天気良く無いらしいけれど明日仕事で日曜日も朝早い為洗車しときました。
さてどんな感じに撮って貰えるのか凄く楽しみだね^_^

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好きなアングル(笑)

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アイフォーンクオリティ(笑)

sidecar

鍛造は履いた事ありませんが、ハンドリング、その他、何か感じる事はありますか？

2018年06月23日

長老1892

コメントありがとうございます。ハンドリングとかそう言った細かい事はあまり良く分かりませんが......... 僕は若いと言うか20代後半からドレスアップの世界にはまりアルミを交換する時は必ずインチアップします。購入時付いているアルミなりテッチんホイールをそのまま交換するなら鋳物でも全然良いのかも知れませんが、4〜5インチアップするので必然的に鍛造を選択しますし、シンプルなデザインが好きなのもありますし、鍛造でもBBSだと最近でこそラフメッシュ等もありますが殆どが目の詰まったメッシュ+高価ですし、本格的にドレスアップ始めた頃、RAYSさんがシームレス2P鍛造のボルグレーシングチャレンジを見かけた時にボルクレーシングの鍛造ファンになり今に至ります。今のTE37の前はヨコハマの鍛造1P深リムでFr.19インチRr.20インチ履いていました。流石にRr.20だと比較しようがありませんがこのヨコハマの前は純正テッチん15インチから4インチアップの前後19履いていましたが燃費はさほど変わりませんでした。燃費が変わるのは他にも要因はあるんでしょうけれど足元アルミも燃費悪化の要因の一つだと思うので鍛造を選択しています。ダラダラと長くなってすみません。これでコメントの返信になったかは分かりませんが僕なりの考えです。 m(_ _)m

2018年06月23日

sidecar

どうもありがとうございます😊 私の車、ブリヂストンのスタッドレス用ホイールなので、夏用としてのホイールが欲しくて色々思案中です。軽さと強度では鍛造が1番ですが、通勤、ドライブが主たる使用なので、そこまでは要らないかなぁ‥と。欲しいのはOZ。来年あたりはタイヤも替え時なので、その時、どんなホイールを選んでいるか😎 でも、レイズはイイですねー！レースで使われているメーカーは間違いないでしょう！

2018年06月23日

長老1892

あらそおなんですか⁈ 僕も同じく通勤〜買い物〜ドライブと全てこの1台です。^_^ 20代半ばから12年前までお隣の広島(片道約33km)通ってたんで鍛造に拘ってました。(笑) 確かに鍛造は少し高いけれど、1度購入すると4〜5年は履き続けていますよ。 OZ良いですねぇ JGTCでしたかね⁇ #202コロナEXIVや#100チェイサーが履いていたスーパーツーリズモ思い出しますね。周期が長ければ鍛造は是非ともおススメです。

2018年06月23日

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