マーチの5 Speed Racing・ウソ八百馬力レーシング・タイヤを細くしたので、直線番長を頑張ります・見かけても煽らないで下さい・ほらほうよに関するカスタム事例

15インチタイヤの溝が少なくなりましたので、ついでにホイールをインチダウンして14インチへ変更。

タイヤ幅も変更し
165/50R15→155/55R14
としました。

タイヤ銘柄は、ナンカンNS-2で変わらず。

過去にナンカンNS-20(165/55R14)を履きましたが、あまり信用出来ない感じがしました・・・
(あくまでも自分の主観です)

タイヤ幅を細くした事で、それはそれでどうなんだ？という矛盾も発生しますが、試してみなければ分からないので、まずは実験デス。

ダメなら元の幅に戻せば良いだけだし♪

ただNS-2の14インチで、165/55R14が無いので困ります。

外したスプリントハートをチラ見せ♪

スプリントハートは軽いけれども、14インチ鍛造ホイールと比較したら、当然重いよ。

だけどフライホイールを軽量タイプに交換してるので、軽量ホイールを履かせると相乗効果により、アクセルペダルから足を離すとタイヤが転がらない(慣性力が働きにくくなる)んだよな～！

まぁ良いか♪

ちなみに155/55R14というサイズは、通勤用ウ◯コアルトよりも外径は小さいデス。

165/55R14でもアルトより小さいので、車屋店長から『サイズを間違えてないか？』と心配された事もあります(笑)

今回は、ツラ甘めで履いてます。

うん、良い感じの電車スタイルですね♪

さぁ、ここで暴言を吐きます。

このブロンズ色が嫌いなんだよ～！

冬季間に色を塗ろうと考えていたのデスが、右手中手骨を骨折した為に今回は諦めました・・・
↑
自分が悪いわな(笑)

おあとがよろしいようで♪