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ランサーエボリューションのDIY・Defi追加メーター・配線・ランサーエボリューション・ランサーエボリューションXに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・Defi追加メーター・配線・ランサーエボリューション・ランサーエボリューションXに関するカスタム事例

2018年08月15日 18時19分

ヒマツブシのプロフィール画像
ヒマツブシ三菱 ランサーエボリューション X

地元でのんびり走ってるエボX乗り(*´∀`) 車弄りは楽しいね、止められないね!!! ランエボ乗りの方、いいねくれたランエボ乗りの方、無言フォロー失礼しますm(_ _)m

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以前投稿した追加メーターのセンサー線取り付けが(一旦)完了しました!

①油温の取り出し
元々着いてたやつは固すぎて六角レンチでは外れなかったので、車屋さんでお願いしました( ´-ω-)

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油温と水温の引き回し

白丸で囲んでいるのは水温センサー端子です。
↑で一旦と書いたのはガスケットが間に合わず水温センサーがまだ着いてないからです....(汗)

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②油圧の取り出し

エキマニの近くを通るので熱対策でアルミシートを巻き巻き

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③ブースト取り出し

純正では黒のチューブが着いてますが、エボ色に合わせて赤のチューブに変更

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油温・油圧・水温・ブーストの線をまとめて車内へ引き込み

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まとめた線をアクセルペダル付近の穴のグロメットに穴を開け社外から引き込み
....後で水が侵入しないように埋めないと(笑)

4本バラバラだとめんどいので10Φの配線チューブでまとめてます

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デッキ裏から助手席側へ

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コントロールユニットはグローブボックス内に設置

グローブボックスをちょっとだけ加工して閉じた時に引っ掛からないようにしてます

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エンジン始動直後のブースト

後から知りましたが、エボXはブースト1.7くらいまでかかるみたいです!Σ( ̄□ ̄;)

自分のは友達からの貰い物なんで1.2までしか目盛がありませんが、街乗りでそこまで踏むことないからイイや+ブースト計があるってことが重要なのです(笑)

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エンジン始動直後の油圧・油温・水温

水温は死んでいますので赤ライトが点滅しています(._.)

油温は画像では40℃ですが、前回の投稿で大山行ったときは90℃くらいで安定して動作してました

残りは水温センサー着けたら完成です!
盆休み中に終わらせたかったけど、残念です( ノД`)…

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