インプレッサ ハッチバックの過走行車メンテナンスに関するカスタム事例
2024年07月03日 19時20分
週末の晴れ間で交換したいため仕事終わって家で作業を行い完成しました。
クスコのピロブッシュ。
純正と違いゴムを介さないため効果に期待。しかし中々の重さがありました。
フロントブッシュは強化ゴム。
予算の都合上です(T_T)
ボールジョイントはSTIの強化品。
コイツはシャフト部分が太くなっているらしく純正と違いクラウンナット＆割ピン固定ではなかったです。
トラバンを火あぶりの刑に処す。
焼き嵌めというやつです。
プレスなどでは絶対圧入出来ないと思います。現に頑張った姿がこれです。
火あぶりにしたら秒で入りました。
今回使用した部品たちを紹介
その2
その3
最後に全く話しが繋がらないネタ。
ブロアファンバラして清掃しました。
カーボンブラシの粉でヤバかったです。
週末の天気に期待しつつ明日も仕事頑張ろう💪
