ロードスターのプラグ交換・オールジャンルMT告知・勝手に拡散すみません！🙇に関するカスタム事例

今度門司である、オールジャンルMTに参加しま〜す。🏎
日時は、9/30(日曜) 10:30〜です。

お近くの方で、もしご都合つく方いらっしゃいましたら、ご参加下さいませんか？😁✌️

場所は、門司港レトロの近くの、門司海峡ミュージアムの駐車場です。

ただし、一般の方もおられるのでマナー厳守です。

あと、有料駐車場ですので、料金がかかります。
3時間以上居たら料金はそれ以上あがらないので、ドンドン割安になります。(^_^;)

念の為に、もう一度告知の画像別バージョン載せときます！(✻´ν`✻)

次は昨日の続きのプラグ交換です。(*｀艸´)ｳｼｼｼ

NDロードスターのプラグ交換の結果アップしますね〜！😋💪
(昨日は道具揃えて終わりだったので…すみません。🙇)
久しぶりのエンジンルームの画像アップです。(^_^;)

エンジンルーム横から見てみたら、ストラットタワーバーと、4番目のプラグとガチ被りでした。(^_^;)

って事で、家に帰ってからエンジン冷やしてプラグ交換してみました。
先ずは、ストラットタワーバー外します！
ストラットの上2ヶ所とカウル側2ヶ所を緩め外します！

次にIGコイル締めてるボルト4本を緩めます。
写真撮り忘れたので、ここからはネットからの引用です。
すみません。🙇

※電気系作業するのでバッテリーの「-」端子を外します！

次にIGコイルのハーネスのコネクターを外します！
一緒に固定してあるセンサーのコネクターもひかかるので、外しときます！
IGコイル緩めるのと手順は逆でも構いません！

コネクターを外す時には写真のロックの位置の爪を押さえます！

IGコイルを外します！調子変わったらイケないので、同じ位置に組める様に何番目か覚えておいて下さい。(順番に並べるだけでOK)

レンチを使って緩めます！一周以降は手で緩みます。結構ネジ部が長いです。

最後まで緩めたら、IGコイルを差し込んでプラグを抜きます！
全部緩めない方がプラグ倒れなくて抜き易いです。

外したプラグを新品に変えて元に戻します。

IGコイルを持って軽く回してネジがかかったらコイルを抜きレンチで軽く締めます！
硬くなって来たら、ND用の場合はそこから1/2回転させて完了です。(他も同じ手順です。)
全部終わったら、IGコイルを締めて結線して、ストラットタワーバーを付けてバッテリー繋いだら交換は完成です！

後、ハンドルを左右にめいっぱい切って電動パワステの初期化も完了です。

外したプラグ見たら、先端の焼け具合はいい感じ。1番だけネジ部黒かった。何でだろう？🧐
あと、根元は全部茶けてました。何万キロも走った後だからこんなものかな？

肝心の性能ですが、アイドリングからのピックアップがバツグンに良いです。まだ軽くふかしただけですが、アクセルに敏感になりました。マフラー変えてから下のトルクが若干細めでピックアップ悪い？鈍い感じが改善された感じです！
(✻´ν`✻)

雨☔️じゃ無かったたらドライブ行くのに残念です。😭

長い投稿に最後までありがとうございました！🙇