ムラーノのshinpaoyajiさんが投稿したカスタム事例
2019年07月05日 10時19分
shinpaoyaji日産 ムラーノ PNZ50
コツコツやってます、スクエア ハイパーエンジニアリングです♪ 基本‘走らせる’車が好きなジイさん1人でやってます。 毎日毎日バタバタしていて仕事とSNS書くのが精一杯の日々ww あっ❗️じーさんなんで＇フォロー＇とか＇フェロワー＇とかよく分かっていませんw・・すいません。。 バス釣り＆ボートも自転車も趣味です♪
フロント特注に対してリアは通常品の332パイローター。
コレは車の重量配分が前よりのＦＦベース4WD車だから、リアを強烈にするとバランス取るのに大掛かりな変更が必要な為。
こちらもパッドは特注SSSを使用、ボートトレーラー（約1トン）を引いていても余裕で止まれる。
以前の牽引車両の90プラド（3.4、V6）は非力でスタート苦手ブレーキは少し甘め、２代目のハマーH2は牽引しても普通に加速できたが・・・全く止まらず、ブレーキをブレンボ8ポッド400mmローターにしてやっと少し止まるくらい。。
ムラ〜ノのブレーキはかなり秀逸😊
