ロードスターの朝日峠・NDロードスター・早朝ドライブ・朝練・車高調に関するカスタム事例
2020年02月24日 21時21分
筑波山に朝練に行ってきました。
今日は7時半に現地入り。
毎週日曜日の常連さんは、振替休日でもいらっしゃるんですね。
変わらぬ顔ぶれで、すでにおそろいでした。
とりあえず子授け地蔵まで一本。
今日は昨日と違って風もなく、程よい暖かさのオープン日和でした。
何本か走る中で、常連さんの最後尾について走りましたが、別次元の走りで、あっという間に見えなくなりました。
無理をしてまで誰かについていこうとしてはならないと、改めて感じた瞬間でした。
そういえば、リアに3mmのスペーサーを入れたけれども、ホイールハウスの隙間が広いせいもあってか、見た目なんも変わらないです。
ちなみに今日も純正脚だと勘違いされました(笑)
一応、設定だと-25mmなんだけどな〜
9時半になると、筑波山で落ち合う約束をしていたmidukicamさん登場！
ハイドラで場所を確認して、登場シーンを盗撮させていただきました。
前後ともクルマに挟まれてて、めっちゃ撮りにくかったです。
車高調を入れたとのことで、どんな感じになったのかな〜と思っていましたが、ツラ具合、乗り心地、いい感じに仕上がっていました！
Sの純正脚と比べて、コーナーリングの限界はかなり上がったみたいです。減衰調整も楽しそう！
まだまだ色々と変えていくみたいなので、楽しみです。
TRG中のロードスター20台が15時過ぎに筑波山入りするとの噂を耳にしていたので、待とうか悩みました。
15時過ぎてハイドラ見ても、動いてくる気配がなかったので、門限考慮してカルガモして帰りましたとさ。
いや〜残念！
それでも楽しい1日でした。
