NSXの愛車の一番好きな角度・11月もよろしくお願いします・紅葉ドライブ・文化の日・ドライブに関するカスタム事例
2022年11月05日 20時08分
2023年5月からMAX７台！母の死から減車と廃車で断捨離…令和６年能登半島地震なのにAZ-1を内緒で迎え入れ半年誰にも言えず… 慣れ親しんだアイコンから2022年6/2日に 新しいヘッドライトにアイコンを変更しました… が…2022年12/25クリスマス🎄に廃車 🤣🤣🤣
この車では久しぶりです…
好きな角度… やっぱこんな…
トップ画は関係ないですが…
作業ネタ
NSXバンパーの外し方…
と検索しても出てきません…😥
ずいぶん前に外してリップスポイラーは自分で
取り付けしましたが…
なんせ議員の得意技
記憶にございません…🤨
まずはボンネットを開けて目で見えるところ
はここ👆️位なので10ミリを4つ外す🔩
私は外してから気が付きましたが…
ウォッシャーのホースを外しウォッシャーを出します🚰
もぅすでに？💫？💫？💫？💫(-ω- ?)
わからないのですが…
タイヤをすえ切りして
左側で紹介しますが…
インナーフェンダーをめくって
チラ見…
すでに10ミリの🔩ナットは取りましたが…
ラチェットの首を振るスペースがないですね💦
外すとこんな…
NSXのバンパーは３分割…
上と真ん中とリップスポイラー……
真ん中に10ミリ🔩
この裏ですかね…
インナーフェンダーとここ👆️が一緒に友締め🔩
私は純正のフォグランプ💡
があったので外しました…
で…問題…
❔？❔？？💫(-ω- ?)(?_?)
わかりません…
NSXの開口部を✋手でまさぐって
みました…
何とな～くっこれかなってのを確認…
ん➰～……❔❓️？💫？💫
ライト💡🔦かなぁ～って…
ヘッドライト💡🔦は関係ないんですね💧
❔❓️❔❓️
やっぱりウィンカーかな❔❓️
と…🤨
で…どうやったっけ……🤔
内張り外しかなぁ…
違うか…
こぅかなぁ…❔❓️❔❓️
怖いなぁ～💧
やっぱりなんか違う気がする………
下から覗き込む(◎-◎;)
(￣□￣;)!!
あたかもドライバー🧰突っ込んで下さい
みたいな穴……🤨
これは👆️ドライバーの角度が非常にわかりずらい…😟
簡単かよ…💧
スモールはLEDに交換してましたが…
ライト🔦を外して裏側からアクセスしてましたが…
今更ながら…
なんだよって💧
ナンバー下開口部から１つ…
純正フォグ裏側コンデンサー横に１つ…
ウィンカー部分から１つ…
12ミリ🔩だったかなぁ～
錆びは置いといて…
引っ張っても取れないんですが…
この爪が乗っかってました…
なので…
上に持ち上げながら…引っ張る…
こんな感じなんですね…🤨
最後に何かオマケが引っ掛かってきました…
何だろう…❔❓️❔❓️
外したウィンカーはこんな…
いくら緩めてもネジが取れないように
なってます🔩
やっと外れました…😵💨
今回の目的はリップスポイラーの補修🔨
でしたが…
13個の10ミリ🔩のうち…
数個 受け側がバカに友回り🌀や
錆びからネジ切ってしまい…トホホな
状況に…😞💨
ついでにバンパービーム…レインホース…
名前がどちらかわかりませんが…
純正のバンパーを持ち上げた私の感覚では
およそ20㎏～25㎏⁉️
スポーツカーでしかもフロントオーバーハングに
こんな重量物📦️…
こんな 👻こなきじじい みたいのを背負ってる
と思うと…ビックリ😨でバンパービームを撤去します。
とりあえず10分位眺めて👀
へぇ～😮
リトラの🔦ライトこうやって
収納されてるんですね😊
バンパー裏側を眺めてはへぇ～😮
10ミリ🔩3個ウォッシャータンクを
外します…
ナンバーの台座を外しました…
もちろん本体を外します…
プラスのクリップ…
バンパービームと開口部が繋がってます…
私は正規の外し方を諦めて
下からテコで持ち上げて無理やり
ウォーターポンププライヤーで
引っこ抜きました…
どうせ
撤去するので…ポイ👋です😊
ほとんど後はハマってるだけでした…
やっと外れました😵💨
いや～っ
重たいですね💦
外して不都合は…
ウォッシャーのタンク🚰と
ホーン🎺
固定は出来なくなりますが…
ナンバーの台座が4箇所から
2箇所で固定になる位…
ちなみに過去私が取り付け忘れたと思われる
開口部からバンパービームのまでの補強部分
逆側は今はいったい何処へ…🙄
内側にアルミで額縁があるので…
特に何も形が変わるなどの変化なし🙃
8㎏軽量化😇
内側の発泡とか色々取っ払えば10㎏位イケるかもしれません…
もっと早くやっとけば良かったと後悔…🤨
自己🈵です…🤣
最後に間違いや何か違っていたら申し訳ありません🙇
参考になれば嬉しいです🤭🚀
