AクラスのDIY・エアクリーナー交換・K&Nエアフィルター・AMG・メルセデス・ベンツに関するカスタム事例

今回はこいつを処しました☀️
K&Nのエアフィルター(純正交換タイプ)でございます。
クルマ買って直ぐ交換し1000km程使用しましたが、エアクリユニット自体に手を加えた為、使用出来なくなって部屋に投げていました😅
新ユニットに間に合わせで付けてる乾式クリーナーがどうも吸気効率悪そうなので、こちらを加工して装着していきます❗
ちなみに何も手を加えずにK&Nだけ入れても、目に見えた効果などありません☺️

と言うことでまず分解します

で、フィルターの吸気口を前回内径約39mm拡張した吸気パイプに合わせて広げます
カッターで切るだけです👯
切り口がイビツですが、気密が取れるようにパイプ側に細工をします

更に、エアクリ台座とのアタッチメントも太い吸気パイプが通るように広げます🐱

で、こちらが前回大幅に拡張した吸気口でして、ご覧の通り純正エアクリの取り付けミゾを残しておいたので、あとは装着するだけです☺️
ちなみに、この吸気ルートの拡張はこのクルマを弄る(パワーUPを狙う)上でダウン&フロントパイプ交換と合わせてハード面では最重要ポイントです！！
ARMAでもALPHAレーシングでもDIY製作でも何でもいいので、吸気口が拡張されたエアクリーナーシステムと高効率ダウンパイプの組み合わせは明らかにパワーが上がるので、パワーUPしたい方は是非とも付けてみて下さい👯
まあ合わせてECUもやれば幸せですよ

そして、アタッチメントとフィルターを接合☀️
フィルターにオイルを塗布して、取り付けましたら…完成💕
無印乾式→ブランド湿式にしたことで、吸気効率も集塵率も僕の精神衛生状態も大幅UP！！

吸気音も相変わらず良い感じです☺️
この動画は空吹かしなので、大したこと無いですが、走行中はもっと勇ましい音が車内にも響いてまいります💕
やれやれ最高だな😅