パナメーラのポルシェ・パナメーラGTS・ブレーキパッド・ローター・ポルシェ承認タイヤに関するカスタム事例

おはようございます。
パナメーラGTS、延長保証にあと3年は入れるので来年1月に11年目の車検を受けることに。その話をPCにしに行った時、去年の点検時にフロントパッドがセンサーが点くまで残り1.5ミリ、リヤが2ミリと言われました。
　それから5000キロ走っているので、ファクトリー神宮さんに見てもらいに行き、フロントは、残りほぼ無し、リヤはもう少しは走れる。と同時にローターもフロントは交換した方が良い？リヤはもう少しは保つかな？と。又また同時にフロントタイヤも残り4ミリ、まだ少しは大丈夫と言われましたが、新品が8ミリだから5分山？減りが早く、まだ15,000キロしか走ってないのにと思いつつ、タイヤは車の3種の神器の一つなので、交換しました。リヤはまだ6ミリあるので、あと5,000キロほど走って交換しようと。
　今回のタイヤは、Yahooのプレミアムタイヤさんで購入し、新しく見つけたパールオートさんで、持ち込みで交換して頂きました。とても丁寧な仕事をなさる社長さんでした。

フロント、パッド、ローターです。
パールオートさんには、パッドは交換して、ローターは研磨でまだいけるんじゃないかな？と言われましたが、ファクトリー神宮さんで、純正部品が10月から値上がりするということとあと最低2年は、気分良く乗りたいならということで、フロント、リヤの両方のパッド、ローターを交換することにしました。
ただ渋沢さんが60人ほど出て行ってしまいます。
　もう1点、多くの渋沢さんが必要かも？と言われ、プラグ、エアフィルターも交換？ポルシェの整備記録簿には両方とも4年で交換と書かれていて、ならば認定中古車だから8年目か購入した9年目に交換されていないといけないはず！整備記録簿には交換は書かれてなく、PC金沢に問い合わせたところ、交換して納車すべきところを忘れていたと。はぁ？？？。で、来月金沢から引き取りに来て、交換して、又、名古屋まで積載車で返してくれるそうです。
渋沢さんが2〜30人、出て行かずに済みました。
良かった良かった。

リヤのローター、パッドです。
まだもう少し確かに保ちそうですが、2〜3年、2万キロほどは保たないので、交換することにしました。
パナメーラGTSのローター、パッドは異常に高く、エアフィルターもリヤバンパーを外して交換、そのエアフィルターもGTSは真ん中に一つとその左右に形の違うのが２つあるそうです。
新車が高いと部品も高いです。
ただやはりGTSは他のグレードとは走り等等は別物ですね。