M3 クーペのコロナウイルスに負けるな・たまらないに関するカスタム事例
2020年10月26日 00時02分
M54BMW M3 クーペ BL32
Ｍ５４エンジンは１９７０年代に始まる”Ｍ２０系・スモールブロック・ストレート６”の完成形である。 近年開発されたＮ５４に後を譲り、２００７年６月には完全にその幕を閉じたが、アルミブロックとスチールフレームによって奏でられる官能的なサウンドは多くのＢＭＷファンを唸らせた。 ＢＭＷが現在の地位を築き、ＢＭＷがＢＭＷたる由縁 すなわち”シルキー６”と称されるようになったのはＭ２０系エンジンの偉大な成果である。
記念すべき300投稿目は、昔の W203 Club の同窓OFF会からです😊今回は福井県の芝政に行きました。
19年も前の事なのに、今も年2回集まっている、仲良しクラブです。今は MIC と言います😃
まずは参加のクルマをズラッと😅
今は車種はバラバラです💦
中でも目立っていたのが、991型GT3RS🤣
このイカツイこと💦ちなみにコイツの後ろに着くと飛び石が😅
次に目立ったのが、ベントレー コンチ🤣2500万？🤔
22インチ、10ポッド🤣どでかいキャリパー💦
V12 6000cc😄
695 よく走ります
A45AMG
C43AMG
CLA200d セダン
S55AMG
S550L AMG
カイエン turbo
C200 W204
996 カレラ4S
CLA200d ワゴン
日本海の陽も暮れ、帰途に着きました🥰
