シビックタイプRのクラッチ交換・カーボンクラッチ・ミッション降ろし・ミッション塗装に関するカスタム事例
2022年09月21日 23時32分
coco98Rホンダ シビックタイプR EK9
EK9/PP1/HA36V 純正の良さを崩さないクルマ造りを心掛けています🙌 気軽にフォロー、コメント頂けると嬉しいです😊 追加:ビートをつくろうシリーズでレストア日記を投稿しています。 気になる方は是非ご覧下さいw TC1000 EK9 42.113(RE71RS) HA36V 46.910(ZIII)
前回投稿の続きになります(´- `*)
1年半前にミッション降ろしたばかりなのにまた降ろしてます笑笑←バカ
(最近、ミッション降ろし過ぎなような？笑)
と言うのも先日、カーボンクラッチに交換した友人のクルマを試乗させて頂いた所、回転フィールやミッションの繋がりが抜群に良く''いいなー''っと思って気が付いたらポチってました笑
比較ですが
交換前 ORC 250Light 約8.9kg(約1年半使用)
交換後 ATS Carbon Single 約8.2kg
(カーボンディスク単体 480g)
とORC製のクラッチキットと比較してもかなり軽量なのがかわります(゜ロ゜ノ)ノ
これだけの差があればあの抜群な回転フィールにも納得です(*_*)
折角降ろしたのでエンジンブロックと一緒にミッションも再塗装しました♪
今回、使用した塗料が海外製のエンジン塗装用のモノになります。
仕上がりも良く気に入っています(´- `*)
まだ細かいリフレッシュ作業が残っていますが本日はここまで(_ _)..zzZZ
