インプレッサ WRX STIのボルクレーシング・GT-C・塗装・深リム・ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのボルクレーシング・GT-C・塗装・深リム・ホイール交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのボルクレーシング・GT-C・塗装・深リム・ホイール交換に関するカスタム事例

2023年05月15日 15時59分

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zxrwrxスバル インプレッサ WRX STI GC8

FRのGC8に乗っています。 仲良くしてください😭 車歴 '96 TZR50R (4EU) '97 インプレッサ WRX STi ver.Ⅳ (GC8) '92 ZXR400 (L2) '08ワゴンR FX 4WD (MH22S) '08ワゴンR スティングレーT 4WD (MH22S)

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VOLK RACING GT-C リペアと色替え終わったので装着しました。

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もとはこんな感じでした。
リムガリッガリのアルマイトクリアボケ、ディスク腐食塗装剥げ、ナットホール周辺ミミズ錆び、インリムダストまみれの酷い状態でした。(ToT)

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ディスクはPG80のゴールドに2対1のクリアで塗装。マスキングはピアスボルトそのまま刺して塗り終わったらシンナーに漬けておけば落とせます。

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黄ばんだセンターキャップのエンブレムは軽くペーパーで削ってクリア塗装しました

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リムは100番代からガリ傷とアルマイト剥いで1500 番まで研磨したあとブルーマジック→3Mハード1〜2で鏡面磨き
ナットホール周辺は600番で止めてブルマジで磨くといい感じの鈍い輝きになりました。
インナーリムはサンポールしただけです

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最後にボルクレーシングのステッカー製作して完成。
出先で貼ったらメッチャ斜めったのであとで貼り直しますw

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