bBのブレーキキャリパーが見たい・ラッセル号・イデアル・ボーイング・クラウンに関するカスタム事例

何かと忙しくて気付けば前投稿から1ヶ月🫣
久々の投稿はお題からスタートしましょうかね✏️

IDEAL 6POT×330mm

キャリパーカラーはトヨタ1M2のソリッド仕様で一部ボルトは艶消しシルバーに🎨

銀爺も🤭
うちでは銀爺と呼んでなかったけど、ここ最近ねずみちゃんなんて呼ばれる様になりました😂

ブレーキは前後21マジェスタ用

キャリパーカラーはトヨタ4Y7に黒でクラウンロゴをプラス🖌️
ローターはボーイング✈️

リア

お題はこのくらいにして、ここからはメインの備忘録を📝

年始にラッセル号のトランク開けた時に見つけてしまったシーラー割れ&錆💔
前からチェックしなきゃと思いつつサボってましたがやはり割れておったか…😬
反対側も同じく割れてます

適当に錆転換剤塗ってシーラーしごきます

ここの割れから水が浸透して車内側も錆びてたのでそこは黒でタッチアップ🖌️

テール外したとこも割れてたのでシーラー攻撃

乾かしてタッチアップして治療完了🏁

ボディ色が無かったので転がってた202塗っときました🖌️
そのうちボディ色用意して塗ります、たぶん🙄

それからセルフリペアしてから一度もやってなかったピアスボルトの締め付けチェック

確か組む時は25Nで締めた気がするけど違ったら嫌なので20Nでカチン
緩み無し！✔︎👌

お次は今年の夏が車検なのでそれ用のホイールを調達🛞
中古で安い軽向けの17インチ、メーカーはたしかバドックス
完全に値段とサイズで選んだので傷もぐれだし全く好みでもない、今までで1番嬉しくない買い物だったかも💸💨

仮当て

…うーん、見栄えに関してはノーコメント😶
車検は通りそうなので後はタイヤを確保すればオッケー👌

ラッセルネタはまだ続きます

テールをやっとお気に入りのクリスタルアイに戻し

マフラーカッターの股部分が光って見えてダサいので艶消し黒に塗って

サンルーフが上手く…と言うかほぼ排水しないドッキリの原因究明
いろいろ調べて行くと…

大丈夫だと思ってたホースがこんな有様に…
それもピラーの内張に潰されてたり、ダッシュボード内と足元で折れてたり至る所で発生☠️

他にもサンルーフの枠とその下に付く樋との間に水が流れてしまい車内にジョボジョボ水が入ったりと普通に問題なので一つ一つ改善していきます🛠️

ホースは温めて戻して、また折れないように取り回しを考え直し

開口部は赤丸部分の下に開閉モーターがある関係で樋が無く、ウェザーで止めきれなかった水が入ってしまうのでホームセンターの隙間埋めテープを赤丸部分に貼って左右の樋に流す為のガイドに

他にも漏れそうな隙間にスポンジテープ貼ったりシーラー入れたりして防御

そしていざ入水🚰

出た！✨

とてつもない大雨を想定してジョウロで樋に直で水流しましたが、漏れたり溢れたりする様子もなくやっと安心して乗れそうです😮‍💨

あとはトラックばりに長いホースを切って完了✂️
これで切りっぱなしのルーフライニングの処理に移れます🙃

ラッセル号の備忘録はこのくらい✏️

あとねずみちゃんネタと最近プラモ活動再開したのでそれらの記録はまた次回👋