VクラスのW639 メルセデス・ベンツ V-Class・4月もよろしくお願いします・苦手な電気配線がんばりまっす💪💪💪・デジタルインナーミラー搭載で少しは現代のクルマに⁉️・大排気量V6保存の会に関するカスタム事例

ピカールで磨いたらソレなりに✨✨✨
じゅんさんマフラーなかなか渋い音で好みですゥ⤴️⤴️⤴️
....という話ではなくて、アナログな我が家にデジタルインナーミラーを導入したという話題です😅😅😅

純正ミラーにゴムバンドで取り付けるタイプでフロントカメラはミラー内蔵になります
ドラレコ機能付きと盛り沢山ですネ✨✨✨

GPSアンテナはハーネスが短くピラーからダッシュに這わせられなかったので、ナビに習ってガラスアンテナ風に取り付けしました

電源🔌はシガーライター用をヒューズ電源に替えられるエーモンのユニットを使いました

フロントガラス上部から右ピラーを経由して配線していきます
ダッシュボード下のアースポイントにアースを落としますが、付属のクワ型端子のサイズが小さかったので取り返しました

ステアリングシャフトの奥左側赤🟥囲いの場所(ゴム製のマットを捲った裏側)にあるエンジンルームと繋がっているメクラ蓋パッキンを外すとエンジンルーム内に配線が通せます

ソケット部からフューズホルダーまでのハーネスが短かったので、ギボシ端子を使って2.0mほど延長させました
....画像ですと長過ぎたので纏めてあります....💦💦💦

ヒューズ電源はライター/グローブボックス用(ACC電源)から拝借しました

リアカメラはドアモールとピラーカバーの隙間を縫ってリアゲートまで回し、ハッチゲートのジャバラまで何とか通せましたがハッチゲートの隠し穴のサイズが小さくハーネスの接続部が通らないのでリーマーで拡げて通すことになります(週末金曜日の課題)

ピラーカバーのツメを新調してはめ込んだらバッチリ👌気持ちよく入ってくれました

今日の作業は完結したので試運転⤴️⤴️⤴️といきたかったのですが、ミラーに電源が入りません....

ヒューズの差し替えしたら動いたんですが、上下↕️逆さまに表示される⁉️🤣🤣🤣

上下↕️を替えたら正位置になりましたが、保険屋ドラレコと被り気味....フロントカメラ別体のモデルの方が良かったかな💦💦💦