86のエネオスヴィーゴ販売終了・秋晴れ・フューエルワン注入・出光スーパーゼアスに関するカスタム事例

秋ですねー。
クラッチ交換から1週間。強化クラッチ、軽量フライホイールに慣れたらもう純正クラッチには戻れません。
ブォンブォン吹き上がるし、クラッチは重くなるし(反面、半クラ使う後退が足がしんどくなりました。。。)、レーシーで良いです。

そういえば、エネオスのヴィーゴが販売終了になりましたね。合併でヴィーゴを維持するのが困難になったとかで10月頭から単にエネオス・ハイオクになりました。
事実上のランクダウンなわけです。
なので、納車時からしばらく入れていた出光のスーパーゼアスに再び帰ってきました。
地元は出光多いし、昭和シェルのv-powerも試してみたいけどポイント制度がポンタで微妙だし近くにないし。来年のシェルと出光の合併でv-powerの運命もわからないし。
ゼアスは個人的な感想として低速トルクの充実が感じられます。強化クラッチ、軽量フライホイールで低速トルクが少し薄くなった愛車にはピッタシでした。

加えて初めてワコーズのフューエルワンを入れてみました。プラシーボかもしれませんが、スーパーゼアスを満タンにしてフューエルワンを入れて走り出しの軽やかさに気付きました。エネオスハイオク、強化クラッチの感覚からの差です。
余計な振動も減った感じ。
少なくともうちの86には出光のスーパーゼアス、合ってると思います。あまりスーパーゼアスが話題に上ることないので、チャレンジャーな方は一度お試しあれ。

珍しく1週間雨に降られませんでした。必ず週のどこかで雨に降られるから週に一度の洗車は欠かせなかったんけれども。
でもよくみるとホコリ、虫で汚れてるので固着する前に明日、午前中の雨が上がれば洗車しようと思います。

秋も車が映える良い季節ですね。
今後も定期的にフューエルワン入れていこうと思います。