86の86 zn6・クロススピードパイパーエディションRS9・86後期・TRD・18インチ9.5jに関するカスタム事例

2019年10月15日 23時32分

#86 zn6 #クロススピードパイパーエディションRS9 #86後期 #TRD #18インチ9.5j

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んん~個人的にタイヤの出具合はとても大切

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かわうそ

このタイヤの感じめちゃくちゃ理想です！！これもZZRですか？

2019年11月08日

chiharu

はい！これもZZRで、同じ車高調整値ですよ！詳細を説明させていただきますと、ホイールは4本とも9.5j45に225/40R18で少し引っ張っております。タイヤはアジアンタイヤのケンダkr20aとリアがkr20というタイヤになります。ドリフト仕様に買ったタイヤですが、安くてグリップも良くライフも長めですのでオススメです！このタイヤはちょっとグニャグニャ感が有りますが、車の動きが分かりやすいかなとプラスに考えていますww スペーサーはフロントに5ミリ、リアがワイドトレットスペーサー15ミリになります。 ※ここで注意点なのですが、リアをスペーサー無しでそのまま装着すると、ブレーキホースをガードしているステーがホイール内側に当たってしまいます。ので、ステーを曲げるのも手段の一つです！後、ここまで下げると純正のリアロアアームでは左右のキャンバーが合わせられません…ので、調整式のリアアームを入れる事で、左右のキャンバーを同じにできます。この写真のキャンバー調整値はフロントが1度30分程リアが2度30分程で、このツラ具合になります！それとタイヤのメーカーによってショルダーやリムガードの形が違うので、お好みの引っ張りを見つけるのも楽しみの１つになるかと思います！毎回長くなってすいません💦

2019年11月08日

かわうそ

ご丁寧にありがとうございます😭😭😭 ホイール、タイヤ、スペーサーまでは出来そうですが、素人なのでキャンバーあたりから理解出来なかったです、、キャンバーって角度のことですよね？キャンバーつけないとタイヤが干渉したりするんですかね、、

2019年11月08日

chiharu

返信ありがとうございます！私のわかる範囲での説明になりますので、よろしくお願いします。そうです！角度です。キャンバーは車を正面or真後ろから見た時のタイヤのハの字具合です。車高を調整するとキャンバーやトーなどのアライメントが狂います。そのままタイヤを装着すると、タイヤが偏摩耗してしまい、あっという間にタイヤの溝が無くなってしまう事があります。もちろん走りにも影響が出ます。真っ直ぐ走っているのにハンドルがどちらかに曲がっていたりハンドルが取られたりです。なので車高調を取り付けたり調整したりすればアライメントは必須です！私はアライメント時に選んだサイズのホイールを装着して、そのホイールのツラが合うようにアライメントを調整しました。 19インチのホイールでアライメントを取ったので、18インチの9.5j45には15ミリスペーサーを入れました。ですので、9.5j45をベースに好みの引っ張りタイヤをチョイスしてアライメントを取れば、もう少しキャンバーを浅く出来るのかと思います。アライメント測定時にテスト走行してくれるはずですので、干渉する場合はその分キャンバーを付けてフェンダーをかわすようにしてくれるはずです。因みに私の86はフェンダーの爪折りをしています。爪折りには抵抗がある方も居ますので、当たらない程度にキャンバーを付けるのもありだと思います。また長くなってすいません💦 解らない所があれば知っている事はお伝えしますので、なんでも聞いてみてください！

2019年11月09日

かわうそ

長々とありがとうございます、、とても分かりやすいです😭 キャンバーやトー角？などを総合してアライメントと言うんですね、、理想のツラにしようとするとディーラーなどではアライメントとってくれなそうですね、、爪折にはまだ抵抗があるので爪折しない程度にツラを出していきたいです、、ご丁寧にありがとうございます😭 Twitterなどされてますか？

2019年11月09日

chiharu

おはようございます☀ わかっていただけて良かったです🙇‍♂️ そうですね、フロントが9.5j45だと、キャンバー次第ですがDラーさんに入るのは厳しいかもですね… Dラーさんもアライメントは外注に出す事が殆どだったりするので、YハマさんやBストンさん Dロップなどの販売店などの専門店でのアライメントをオススメします！爪を折らなくても下げ過ぎなければ大丈夫です🙆‍♂️ タイヤサイズの引っ張り具合でフェンダーを躱せたり、かっこよく見えたりするので、9.5jは結構太いホイールなのでタイヤサイズで色んな表情に変わりますので、自分の理想的を見つけてくださいね！応援致します📣❗️

2019年11月09日

かわうそ

おはようございます！ありがとうございます。ちはるさんのセッティングでフロント、リアそれぞれタイヤの下側はフェンダーからどのぐらい出る感じですか？？それと車高をどのぐらい下げてるか教えて頂きたいです🙇

2019年11月09日

chiharu

お疲れ様です！純正から何センチ下げたかは解らないんですが、車高調自体はフロントはロックシートのすきまが無い位まで下げていて、リアはシートの隙間を25ミリ程にして、前後の車高を水平に留めています。車高はエアロで9センチあるぐらいです。タイヤの下側の出具合はですね、キャンバー次第ですが、上側はフェンダー無いに収まっている感じで、F1度30分とR2度30分なのでそこまでネガティブなキャンバーでは無いので、んー… 正面や、真後ろから見た時にタイヤがいい感じにむっちり見えます！すいません💦上手く説明出来なくて💦

2019年11月09日

かわうそ

お疲れ様です！フロントは最大限下げている感じですね！道路からエアロまでが9センチということでしょうか？？いい感じのツラですね！上が納まってて下側がでてるぐらいが好きです！

2019年11月09日

chiharu

そうですね！フロントは最大に下げて、エアロと地面がだいたい9センチ程です！かわうそさんの理想に近いセッティングになって頂きたいです！ 9.5j45を履くのは前提で、タイヤは225/40R18でしたら、ZZRのピロアッパーでキャンバー調整が出来ますので、ツラを重視するかタイヤのライフを重視するかで調整出来ればいいと思いますので、ある程度融通の効くタイヤ屋さんと出会えると良いですよ！

2019年11月09日

かわうそ

TRDのエアロもつけようと思っているのでとても参考になります！なるほど、、とりあえず18インチ9.5Jでタイヤライフ重視で乗っていこうと思います　笑ピロアッパーはZZRに最初からついてるんですか？？

2019年11月09日

chiharu

ZZRは最初からピロアッパーですよ！

2019年11月09日

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