アリストのブレーキディスクの歪み・ハブベアリング交換・キャリパーオーバーホール・エアコンガス点検補充に関するカスタム事例

エアロ修理もある程度終わり仮付け走行している時にブレーキ時に振動が…。
低速時のブレーキでは振動が無いけどある程度の速度からのブレーキだと確実に振動します。
ちょっと前にリアのサイドブレーキワイヤーが伸びていてサイドの戻りが悪かったのでワイヤーとパッドの交換をした時にホイールのセンターに多少の誤差が合ってブレるのかと思いスペーサー外して再度走行してもブレは消えず…。
もしかして、フロントのハブベアリングが逝ったのかと思い過去の修理履歴を調べたら交換の記録が無い！だが、ハブベアリングなら異音もするハズが異音は無いことは無いがそれ程でもない…。
とりあえずいつもお世話なってるショップに持ち込んでリフトに乗っけて検査すると、フロントの回転がリアよりも重いのが判明！まるで4WDかと思う程重い！！しかも両方とも。大体フロントハブベアリングは左側から逝くのが定番で両側が同時に重くなるのは珍しいので他に問題があるのでは無いかとの事で、即時入院となりました。

入院検査後の結果はブレーキディスクの歪みが原因でした。規定値の倍の歪みがあったそうです。
なので交換となったのですが、社外か純正品か迷う所です。恐らく歪んだディスクは社外品のスリット入りでしたが今回は純正品(クラウンアスリート3.5用)にしました。

ついでにGSキャリパーのオーバーホールもお願いしました。

ついでに今年は去年よりも更に暑い夏になるとの予報だったので、エアコンガスの点検もお願いしました。修理履歴を調べた時にエアコンガスの点検記録が無かったのでお願いしました。
結果通常600g有るべきが350gしか無い事が判明！！去年も冷え冷えのエアコンだったので問題無いと思ってましたが甘かったです。ガス量が少ないとコンプレッサーに負担が過度にかかるのと燃費も落ちるので早期に発見出来て良かった良かった（笑）

さぁ今度は修復したエアロの取付が待ってます！！