Sクラスセダンの日本アンポンタン組合・specialists☆・LEXANI・22インチに関するカスタム事例
2018年12月28日 11時31分
あきら・ヘットフィールド⚡メルセデス・ベンツ Sクラスセダン W222
HEAVY METAL⚡大好き人間です(♥ω♥*)ｷｭﾝｷｭﾝ♡*゜ シンプルだけどオーラ✨のあるクルマ🚗💨を目指してます⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾ﾜﾁｮｰｲ フォロワー様の投稿📷には全てイイね👍させて頂きますっっっ((꜆꜄•௰•)꜆꜄꜆»♡ ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ… 宜しくお願いしまぁ➰すゞ(。゜▽゜)ノ🌟 息子：🐈🐾 娘：🐶🐾
皆さん👥、こんにちはぁ➰ε=ε=(ノ≧∇≦)ノ
あきら・ヘットフィールド⚡です ﾏｯﾁｮ₍₍ ᕕ(´ ω` )ᕗ⁾⁾ﾏｯﾁｮ
明日の遠征🚗💨に向けて年内ラスト鮮車٩̋(๑˃́ꇴ˂̀๑)
先日、埼玉の越谷市まで行きファーストさんにて注文していたモノを受け取りに行って来ましたε=ε=┏(；・＿・)┛
左側👈が使用前🔙で、右側👉が使用後🔚
今設定している走行車高でもかなり下げているのですが、さらなるローダウンを敢行っっっっっっっっっっっっっっっっっっっ( ; ゜Д゜)
でも、ショックの長さ↔️の関係だと思いますが、マックス設定の１／３くらいしか下がらなかったなぁ(￣～￣；)
設定では４.５㎝は下げられる(￣0￣;)
社外品の短いショック↕️に変えればとも思いますが、２２１の時に社外品のショック↕️に変えてエア漏れや走行中に全ベタまで下がる等の様々なトラブル💥を経験したから、信頼できる方法が見つかるまでは我慢しよう・・・σ(￣∇￣;)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ふなっしー会長👑も準備万端ですゞ(。゜▽゜)ノ🌟
最愛💜の息子🐈
