ヤスCROWNさんが投稿したクボタトラクター・三菱 トラクター・ドライブシャフトブーツ交換・キャリパー塗装・社有車をイジるに関するカスタム事例
2024年02月11日 17時54分
ヤスCROWN
simple is Best
3連休はコイツを見に行ってました。
18馬力のスペシャル機！！
オプションでディスクと尾輪追加。
あとはクボタさんがどこまで頑張ってくれるか😅
2日目はコイツのラストラン。
三菱 パルシード 20馬力
91年式 走行500h
よく頑張ってくれました！
マイカーにトラクターの選択肢がないのね。
ロータリーのベアリング、オイルシール、チェーン補修して帰ってきたが、異音は消えない
そりゃ30年以上走ってりゃ異音が出ない方がおかしいか😁
このタイプはコンピュータの在庫が無いらしく、故障=鉄屑になるため、価値があるうちに乗り換えが妥当と判断。
AIの時代のなか、時代錯誤かもしれんけど、辞めるに辞めれんのが兼業農家。
みんな口を揃えて言うのが「全部いっぺんに、めげたら(広島の方言で、壊れたら)辞める」
小さい頃から聞いてたが、自分も言う様になるとはね。
昼からは嫁車のドラシャブーツの交換。
YouTube見たらさ、出来そうな気がするよね。
お店で金額聞いたら、Amazonでポチってやるよね。
途中で雨が降ったけど、1時間あれば問題なくできると思います。
余った時間で社有車のキャリパーを塗装😁
4カ所、2つあれば十分足ります。
ただの自己満じゃけど、お客さん気づくか分からんけど、乗ってる本人が良ければそれでいい👍
会社ロゴがあるので、全景は写せません。
怒られるので。
