フリードの足回りリフレッシュ・プチカスタム・フォグランプに関するカスタム事例

【足回りリフレッシュ＆プチカスタム】

今回ゎロードスターじゃなくフリードの足回りリフレッシュとプチカスタムの為、仕事終わってからいつもお世話になってる車屋さんに預けて来ました(*^^*)

そろそろ走行距離も18万キロなんで乗り心地悪い💧

赤ちゃんが産まれるからこれを機に足回りリフレッシュする事にしました(*^^*)

【足回り】
足回りゎ嫁さんがメインで使用するので、車高を下げたく無かったので純正形状の社外のショックに！

KYBとモンローで悩みに悩んで……乗り味が純正に近いモンローに決めました(^-^)

ショックの他にも前後のアッパーマウントのブッシュやベアリング、写真撮り忘れたけどフロントのロアアームを新品に交換します(^-^)

ロアアームのブッシュが単品で出れば良かったんですがもぅロアアームとセットでしか出ない為、ロアアームごと新品にします( 'ω')و ̑

乗り心地がどれくらい良くなるか楽しみです(●´ϖ`●)🎶

今までゎ段差でガンガン振動が酷くて妊娠してる嫁さんに申し訳ないくらいやばかった😭

妊娠するまでゎそんなに気にしてなかったんだけどなぁ😂

【プチカスタム】

プチカスタムゎ純正フォグランプです😄

LEDヘッドライトのロードスター乗った後、HIDヘッドライトのフリードに乗ると暗くてフォグランプ欲しいなぁーってヤフオク漁ってたら安く手に入ったので付けることにしました(*^^*)

ただハーネスが付属されていなかったので純正ハーネスやスイッチ等を手に入れるのにいろいろ調べてもらったりして時間がかかりました😅

手に入れた純正ハーネス類😄

自分のフリードゎ前期なんですが、残念ながら前期のメインハーネスゎ生産終了して在庫なし💦

その他のサブハーネスやスイッチレバーゎ在庫有りとの事💡

さて、どうしたものかと悩んで辿り着いたのが後期のフォグランプのメインハーネスです！

因みに前期と後期でフォグランプの形状も違うしバルブも違います！

前期はH11のハロゲンバルブ！
後期はH8のハロゲンバルブ！

前期と後期のメインハーネスの違いゎバルブのカプラーが違うだけで他ゎ一緒みたいでした！

H8とH11ゎ殆ど同じ形状だけど微妙に違うみたいで、H8のカプラーにH11のバルブゎハマるけど、H11のカプラーにH8のバルブゎハマらないみたいです🤔

自分のフリードゎ前期なので後期のメインハーネスのH8でも問題ないので後期のメインハーネスを購入👍

因みにLEDバルブの場合ゎH8もH11も同じ形状にしてあるらしくどっちにでも合うみたいです😄💡

これで問題なくフォグランプが点くハズです🤩🎶

どれぐらい視界が良くなるか楽しみです😊