2020年03月14日 16時26分
改造はしませんが、安全に乗り降りしやすくするために車高を下げたり、安全性能を高めるために、ホイールやタイヤサイズを変えたりと改造ではなく改良は行います。純正感を崩さない、"分かる人には分かる"をモットーに日々精進しています。
今日は天気がいいので
元気に減衰設定！！！
ポニンポニンするから少し、いや極端に固くしてみました。
リアはバリッと内張をはぐる。
フロントは16段階中10段（16が最も固い）
リアは16段階中16段 最固！！（笑）
右フロントはウォッシャータンクを外す。
左フロントはモロ出しなので簡単
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