デリカD:5の新型デリカ・D:5・Aピラー・異音・対策に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5の新型デリカ・D:5・Aピラー・異音・対策に関するカスタム事例

デリカD:5の新型デリカ・D:5・Aピラー・異音・対策に関するカスタム事例

2024年07月06日 13時33分

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Honami Works(スカムコ)三菱 デリカD:5 CV1W

車が好きなので色々な車種、弄りに興味があります(*・ω・) 弄ってるつもりになれる記事を投稿していきます。 ヤフオク!・mercari・ラクマ・Amazonなどで製作物を販売しております。 みんカラは『スカムコ』で活動しております。

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作業日:2024年4月18日

「Aピラー 異音対策 まとめ」

最近80km/h以上での走行時や強風時に、車内の助手席側から異音がしてきました(´・ω・`)

洗車時に前からアレ?っとなる部分があったのを思い出して手で押してみると、
どうやらAピラーの根元のパネル付近から音がすることが分かりました!

ちなみに押したときは「ギュッギュッ」や「キュッキュッ」という音がしていました。
発泡スチロールが擦れるような音です。

ディーラーにて相談したところ対策品のテフロンテープ(1円玉くらいの円状)みたいなものを貼り付けましたが、効果はほとんどありませんでした(笑)

テープは↓みたいなものです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2505097/car/2779229/12471274/parts.aspx

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ちなみにタイヤハウス内のカバーを外して・・・

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赤丸のところに貼っています。
手で触ると外装から突起が出ていてそれがボディにあたるのでそこにテープを貼っています。

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後日、まだ症状が出るのでディーラーに行き、整備の方と相談。
自分も色々試していたら、赤丸の場所(写真は運転席側)を抑えながらボディを押すと音が止まることを発見しました(*・ω・)ノ

※ 運転席側はまだ走行時異音はしていないが念のため作業しています。
※ 写真はテスト時なのでゴムをめくったりしていますが、普通に作業する時はタイヤハウス側から作業する感じとなります。

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上記の事が分かったので対策としては、
青〇の場所に裏からスポンジを詰めて、
外側にテンションをかけつつ、
赤○の場所にもスポンジを詰めてパネルが動かないように固定する感じとなりました。

自分の車と展示車(改良型・ポジションが黒いタイプ)2台でピラー周辺を押したりしましたが、
やはり助手席側のパネルの方が押したときに音が大きく出ました。

また、赤丸の場所(つなぎ目)部分を揺するとやはり助手席側の方が遊びというかガタが多かったです。

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あともう一点、ピラー根元のパネル自体もガタつきがありましたので、クリップにクッションも付けています。

ここまでの対応でやっと音が止みました(`・ω・´)b

あくまでも応急処置的な対策なので、
整備の方は一応本社にも問合せしてみると言っていました。

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デリカD:5 CV1W

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