スープラのブーコンも古すぎてまともに動いているのかわからん・エンジン壊れてなくて良かった・もちろんカプラーは外す度に爪がおれますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのブーコンも古すぎてまともに動いているのかわからん・エンジン壊れてなくて良かった・もちろんカプラーは外す度に爪がおれますに関するカスタム事例

スープラのブーコンも古すぎてまともに動いているのかわからん・エンジン壊れてなくて良かった・もちろんカプラーは外す度に爪がおれますに関するカスタム事例

2026年10月08日 11時58分

とげおのプロフィール画像
とげお トヨタ スープラ JZA80

スープラ20年目。やっと36万キロ。 あと少しだけ頑張って動いてもらいます。

スープラのブーコンも古すぎてまともに動いているのかわからん・エンジン壊れてなくて良かった・もちろんカプラーは外す度に爪がおれますに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

元気よく踏み込んだら、オーバーシュートしてブースト圧1.37×100kPaでパワーダウン。

やってもたーと思って停めたらアイドリング不調。

配管抜けでした。

ホースが固くなってスコスコだったのでシリコンに交換。

スープラのブーコンも古すぎてまともに動いているのかわからん・エンジン壊れてなくて良かった・もちろんカプラーは外す度に爪がおれますに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

パワステとスロットル繋ぐホースのスロットル側が溶けてるんですけど、何事ですかね・・

明日の夕方あたり試運転でもしましょ。

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