ハイエースバンの50周年アニバーサリー・20歳ハイエースオーナー・ハイエースバン・ドンキオフ・アリーナホーンに関するカスタム事例

昨日その前に高校メンツで遊んだ時の１枚から日記つけていきます✏

安定なんだよなぁこの組み合わせ👍

そして今日は朝から呼び出しくらって港ドンキへ〜
ノートのヘッドをハゲロンからLEDバルブへ〜
上手く止め金がハマらず....おまけに裏にあたってなんともならなくニッパーでチョキチョキしてました（笑）

ノートの連れは自分でできそうだったので放置🤣
その横でクラウンの連れのホーン交換〜
作業に夢中で写真１枚も撮らず（笑）
純正からアリーナホーンへ👍
まるで霊○車🤣
比較的簡単に取付できました✋

その後みんなで洗車大会（笑）
ココ、連れの勤めてる会社（笑）
シラン顔してジャージャ水使って自分の車も洗車（笑）
寒かったぁ〜🥶

その後ドンキへ〜
ドカチンさんのハイエースと乗り比べしました！
4WDなのに乗り心地が素晴らしい✨俺のと大違い🤢
旋回時のゴリゴリ音も解決して、高速時ガタガタする病気も何故なのか解決✌
ドラシャがちょっと角度キツイみたいで☹️このままじゃグリスを撒き散らし兼ねないのでアライメント取ってもらったトコに持っていって対策法をやってもらいます！

アウターバッフル化してあるドカチンACE。音圧が素晴らしかったです😲
あとはウーファーつけてイコライザーと音質レベルを色々弄って見てくださいね！

この間フル加速出来なかったのでクローズコースで計測。
平坦路
エアコンオフ
オーナー体重70Kg1人乗車
電子制御デバイスオン(TRC VSC)
K&Nエアクリーナー
メーターが振れた瞬間から計測。
0〜60キロ 約5s
エアコンオフ時はオン時に比べ1秒短縮しました〜
4速から少し回転数落ちる気が。
とりあえずはこれで良いかな🎶はよ足回りなんとかしないかん...