ヴォクシーのシグネチャーイルミブレード・バンパーはずしに関するカスタム事例

皆さまお疲れさまです、だいぶ寒くなってきましたねー。
風邪など引かぬようお気をつけください。

さて今回は、念願のシグネチャーイルミのフォグカバー付きを手に入れたので早速施工しました。今さら感はありますけどね。
中古という割には目立つキズも無く良品な上、迅速な対応かつ丁寧な梱包で出品者に感謝です。

ケーブル類は無かったのでカプラはカット。圧着で繋げます。

車内でヒューズをかましました。この先は車外に通電しており、ここから電源をいただきます。

この車両のバンパー外しは初めてでしたが難なくサクッと外すことができ、フォグカバーも外してバンパーと干渉する箇所と配線を通す箇所を穿孔しました。カプラをカットしているので大きな穴はあけてません。

バンパー外しから配線まで、みんカラのきっど☆さんの投稿を参考にさせていただきました。ありがとうございました。
数日前からだいぶ予習しましたのでスムーズに事が運んで助かりました(^-^)

カプラをカットしたとこから接続端子にて圧着、２つのシグネチャーの配線を１つにまとめ、エレクトロタップで分岐したものを車両側のイグニッツヨソ電源と接続してるだけの簡単な配線です。

点灯確認後にビニテで防水し、コルゲートチューブを巻いたあとにフォグの配線に沿わせて固定してます。

車両側とシグネチャーの接続はエーモンの２極カプラです。
カプラ本体も含め、こちら周辺もビニテとコルゲートで防水してます。

バンパー戻す前の点灯確認でエンジンON！
点きました！

サクッとバンパー戻して片付けしてあっという間の３時間でした。干渉部分の対策に一番時間を取られました。

妻がグラコロを食べたいというので買い出しへ

長々とありがとうございました。