アコードツアラーの黒(いモ)ジャモ(ジャ)さんが投稿したカスタム事例

最近はクルマいじりのネタがありませんので、
備忘録も兼ねて、6年ちょいの間に行ったいじりのネタを振り返ってみます

購入時
実はモデューロバンパーがついていました
当時はあまり好きではなかったのですぐにノーマルバンパーに戻してしまいました🙃
(今となってはちょっと勿体ない)
(サイドシルも替えてフルモデューロにしてもよかったかも…)

そして無限スポーツサスペンション
現在2セット目です🙃
(最近ヘタリが気になってきたがもう替えがない)

次に欧州仕様についているi-vtecのステッカーをつけてみました。ステッカーチューンです

19インチの5の倍数本スポークのホイールが欲しかったため、北米アコードのホイールを購入しました。これはいちばんのお気に入りパーツかもしれません

前期フェイスだったこともありました。
あれこれ頑張りましたが、後期ヘッドライトと前期グリルの相性があまり良く感じなく、３ヶ月で後期ノーマルバンパーに戻しました🙃

トルク、レスポンスアップを狙って吸気系をいじってみました
エアクリをつなぐパイプを、スルガスピードのエアーコントロールチャンバーに変えてみました。

確かに、レスポンスアップをトルクアップを感じました🥳
今はすっかり慣れてしまいました

前期バンパーから後期に戻すにあたり導入したV6ダクトです。よく冷える仕様ということですが、言われなきゃ誰も分からないし、関心もないと思います🙃

真ん中のロアグリルも片側でメッシュ2穴分ずつ、多く開いてあます

UKホンダ純正のラバーマットです。
フロアマットを綺麗に保つために買ってみましたが、ラバーマットの汚れが気になります。
(上にもう一枚ラバーマット敷こうかな🤔)

スカッフプレートのイルミカラーを純正の青→赤→白に替えてようやく納得いくカラーコーデネートとなりました🙃

ステアリングスイッチとハザードスイッチを北米TSX仕様に変えてみました。でもエアバッグカバーは高いので H のままで良いです

ハザードも真っ黒で良いです

４年くらい探した無限マフラー
ちょうど今、某市場で話題になっているとかいないとか…😅

つけたり外したりしているロアスカート
サイドビューが良くなります。

いじりまとめは以上です。
振り返ってみると3歩進んで2歩戻るみたいないじりばかりでぜんぜん変わっていませんねー

最近、ウインカーの音がおかしいと感じます。気のせいでしょうか…。意識して聞いたことがなかったので元の音が思い出せません。
そもそも変わってないような、変わったような。耳が変になったかな

あと、新型のシビックタイプRがカッコ良くて揺らいでいます。もちろんアレコレをアレコレしないと買えません🙃
信用がなくてアレコレもできないかもしれません🙃🙃

つぎはぎのないモッチリしたリアフェンダーが素晴らしくカッコいいです。はぁ

中身のない投稿、長々と失礼いたしました。
最後まで読んで下さった方、最後だけ読んで下さった方、ありがとうございました🙇‍♂️