ロードスターのT-Bさんが投稿したカスタム事例
2025年10月03日 20時29分
T-Bマツダ ロードスター ND5RC
RB1 オデッセイ →ファミリーコブラ仕様（売却済）スプーン仕様S660 ライトチューン（ガレージ冬眠中）2023年 送迎用に増車 NDロードスター Sレザーパッケージ 気分はカリフォルニア仕様（現在メイン）MH23SワゴンR → ムーンアイズ仕様（冬眠中）カローラルミオン → アウトドアリフトアップ、気分はハワイ仕様、オーディオメイン（買い物メイン車）小さなガレージをはじめました。大型リフトはありませんが屋内の作業場が完成して活用しております。塗装、軽作業可能。
純正マフラー出口延長した。
定番のマフラーカッターも試したけど
マフラー出口が太くなってボッテリしちゃうのが嫌でね。
一か八かで流用できると購入したけど最初、入らないかと焦ったがCRC吹いてしっかりと合わせて恐る恐る入れて行ったら、ビチビチにしっかりとハマりました。
覚え
本日
オイル交換
フィルター交換
AZ 10-40→ 0-20 4.3l
純正風 マフラー間のスキマが大事
こんなに飛び出ている様に見えて、出てない不思議。微調整してビス留です。
