デトさんが投稿したダイハツ・ダイハツ ミラ・L700v・l250v・ワークマイスターに関するカスタム事例
2018年05月07日 23時33分
そういや、昨日から久々にオタクカー乗り回してるんだけど、やっぱAT＆ライトチューンの4発ターボだから乗ってて楽。
まぁ、一緒に写ってる友達の250Vの方が、フットワーク軽くて運転楽しいんだけどね。
今日はオーディオ配線をちょこちょこ触って、外向きのスピーカーのセッティングしたし、またこっちも今月のイベントまでに仕上げちゃいたいなぁ
てか、こっちもマイスター手放して仕様変更したい。
9Jは、やっぱタイヤがしんどいわ
