スカイライン GT-RのSDF・車両製作・RB26・D2モーターワークス・ゼロヨン仕様に関するカスタム事例

SDFに参加された皆様お疲れ様でした！

ワタシの方はというレース当日深夜0時にエンジンが始動し、当日朝イチにセッティング→上手くいけば午後からのフリー走行をと掛けましたが、朝のセッティング中オフィシャルの乱入によりセッティングが中断とになり、なんとも情け無い結末となりました。。

遅れた理由は様々ですが、OS88シーケンのスリーブベアリングの亀裂がレース一周間前に発覚😵

月曜祝日の為、火曜日発注→水曜日到着→なんといつの間にやら、ベアリングにハマる写真のスリーブカラーの外径が変更になっておりハマらないではありませんか😭

速攻で木曜日手配、がここで色々問題発生！

なんと発注したハズのスリーブカラーが
翌日金曜日に朝届くハズが来ない来ない。。

ワタシ来ないのよ、、、

て言ってる場合じゃなくなんと、オーSが発注忘れ⤵︎⤵︎

15時過ぎに仕事終わらせて店に向かっている時に、この連絡を受け岡山まで部品を取りに行く事を伝えましたが、社長に
辞めとけと説得され。。。

ここで土曜日の練習走行は諦め、日曜日の本戦にかける事に。。

しかし土曜日の午前到着予定のスリーブが来ない。。。
なんと今度は運送会社の配達遅延で17時にようやくスリーブが到着、、

2人でダッシュでミッション搭載して、
予めLinkのMAPは作っていたので、最初チェックしてエンジン始動したのが、レース当日の深夜12時💦

最後に社長は、色々なステージの車を作りますが、RB26を作っている時、乗っている時が一番カッコ良くて輝いてますね✨

日本一決定戦で当時ニットーで唯一8秒出してブッチギリで優勝したマジョーラ34R。
そして翌年アメリカで走っていた33Rをリメイクしてエアシフター搭載で最速タイムをマークし速すぎて当時色々物議を醸したチャレンジ33R。

人としては、ちょっと　んんっ？？
なところもありますが　笑

ただ車を正しく速く走らせる様にセットアップするには凄い努力していて、そこに関しては真面目な職人だと思います🤔

今回毎日のように、お手伝いをしてくれたN氏を始め色々な方のご協力感謝申し上げます🙇
この恩は来シーズンにお返し出来ますよう頑張ります。

以上クラフトマンのドタバタfortnightでした　笑