86の86の日・復活に関するカスタム事例

皆さんお久しぶりです。

諸事情により1年以上投稿出来ませんでしたが86の日に復活です♪

この一年は色々ありました。

遡ること去年の1月下旬にエンジン不調から始まりました。

回転数を5000回転以上回そうとしてもリミッターがかかったかのようにそれ以上回らなく馬力も下がったように感じたのが最初の異変でした。

その異変から約半年後、久しぶりにドライブに出かけて回転数を上げてみたらエンストしそうになると言う症状に悪化してました。

その1ヶ月後、86を車屋に診てもらうために家を出発した直後に突然エンジンが停止し始動しようとしてもうんともすんとも言わなくなりレッカーで車屋にドナドナされました。

86の原因究明に約2ヶ月かかり、色んな所を診てもらい、まさかの原因がエアクリのスポンジが劣化してそれを吸い込みスーチャーの羽に絡まったのが原因でした。

最悪はエンジン載せ替えも視野に入れてましたが、スポンジを除去したらエンジンがかかり絶好調に復活しました。

ショップの人には感謝しかありません。

半年以上ぶりに86が絶好調になった反動でカスタム欲も爆発しちゃいました。

前後のブレーキパッド、ローターの交換

スタビライザー、スタビリンクも前後交換

在庫処分で安くなってた車高調も新品に交換。

セッティングは交換前と同じにしてもらいました。

メーターも新たに水温、油温、油圧を追加しました。

オープニングが気に入ってます。

モモステやクイックリリースも取り付け予定です。

付けたらまた投稿します。

ご視聴ありがとうございました♪