タカさんが投稿したミッション修理・ミッショントラブル・ミッションブローに関するカスタム事例
2021年02月07日 20時30分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
さてミッションの部品が来たので組み付けします。
まずは、ダメになったカウンターを中古品に交換します。
カウンターにキーを軽く打ち込みます。
カウンターギヤは、交換できないので（メンドラとセット交換）カジリをリューターでならして組み付けます。
プレスで圧入します。
取り付けて無かったカウンターのテンションギヤ（手裏剣）を付けます。
スプリングワッシャーを付けます
カバーワッシャーを付けます。
71cにはカウンターにテンションを掛ける機能が付いてます。
取り付けたらはまりません？
部品取りのカバーワッシャーと比べるとなんと削ってあり外径が小さくなってました。
フロント釜に当たる為取り外してしまってカバーワッシャーも削ったみたいです。
これで手裏剣とスプリングワッシャーを付けられます。
この機能が無いと、アイドリングの時「カラカラ」と音がします。
クラッチを踏むと消えるのは、コレです。
カウンターに手裏剣を付けたのでフロント釜のカウンターの出っ張りを削ります。
ベルトサンダーでデッバリが無くなるまで削ります。
こんな感じです。
メインシャフトのデッバリと下側のフロントカバーのボルト回りも削ります。
削ったカスが、こんなに出ます。
最後にタップを建てます。
センターボルトとフロントカバーボルトも忘れずに
