人気な車種のカスタム事例
タカのマイガレージ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
タカさんのマイカー
タカさんの投稿事例
4Mヘッドが加工から、かえって来ました 下面面研、シートカット、バルブ研磨です。 バルブ周りのチェックします ステムの突き出しは、0.2以内（レース用シー...
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4Mのピストンの用意をしました 探しましたが、新品ピストンが無く（ボアアップピストンも）ピストンリングのみ交換しました。 メタルも新品シリンダーの壁を脱脂...
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ポート研磨が終わりヘッドの加工に出したので、腰下を組み始めます 久々の4Mです。 タップ建てて、洗浄してお色直ししました新品メタル組んでクランクを載せる準...
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急に、現れた510ブル 知ってる人が、多いでしょう😁 デフのオーバーホールするとの事でやって来ました 珍しく⁉️早朝からのご出勤〜 前の日に、「早く来ない...
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ミッションのオイル交換したので、デフオイルも変えますエンジンは、ポート研磨してあるのにマニは、ノーマル？ 小さくなってる訳では無いのでまだマシですが、、、...
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ハコスカミッション載せました。 ミッションジャッキでやったら、少し手間取りました やはり、人間ジャッキが早いですね〜 とりあえず、位置決めの為ジャッキで抑...
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ミッションも組み終わり、キャブも大体できたのでハコスカ入庫ですとりあえず一通りチェックします室内も〜 センターコンソールとナビ着いてます バラすのやだな〜...
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年末にでかい荷物が届きましたryo君のヘッドが、加工上がって来ました正月2日から、本人現れました^_^ 自分のヘッドのバルブステム長を測ってます レース用...
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前回カウンターシャフトを抱かせたので、センタープレートにヤキ入れます この時期にやると暖かくて良いです 暑い時期はやりたく無いですね〜十分熱したら上から載...
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待たせに待たせた71c改Ｌ型用のミッションを組み付けます とりあえずバラして、欠品と部品のチェックして洗浄しましたセンタープレートのベアリングも交換して組...
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バラした4Mヘッド ポート研磨の為にガスケットを当てがいます EX側インテーク側けがきます片側3mmくらいかな〜 クロスフローなので、かなりまっすぐなポー...
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4Mのヘッドをバラしましたバルブ周りも部品点数が、多いですね〜バルブシートの当たりはこの通り インテークは、かろうじて当たってますエキゾーストは、ダメです...
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ロッカー周りですが、サビが出始めてるのでブラストかけます綺麗になりました ヘッドカバーを外して保管してたので、サビましたねブロックもお風呂に入ります いく...
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4Mバラしました さすがトヨタ腰下はしっかりしてますね〜 Ｌ型のちゃちさに比べたら何でも強化ですね〜お風呂の準備が出来ました汚いfカバー入浴しますピストン...
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納車した前回のs30 走っていると大丈夫なんですが、止まって2〜3分するとキャブがパーコレーションします 何度か、試走しても止まるとパーコします エンジン...
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何度ジェット替えても油面観ても同じ回転数辺りでストールします キャブでは無いのでは？と思いインシュレーターを、疑いました バンドは、のびのびこんなに曲がっ...
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前回のリフト量では、多すぎるのでロッカーガイドを替えます シートカットなどしてバルブのステム長を増やせば、薄いロッカーガイドで行けるんですが厚くしてレバー...
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前回の続きで、今度はエキゾースト側です ダイヤルゲージを移します同じ様に回して（時計回り）1mmリフトを出します下死点前46°ですフルリフト 12.18リ...
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まずロッカーガイドを決めます 加工カムなので、定番の5mmを入れます ノギスでは、6.5mmですがバルブエンドにハマるため1.5mmえぐれてるので5mmで...
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電動ファンの吸引力 市販の10インチx2トヨタ改ツインファン あらら〜ナンバー見えてる^_^試走しても触れますヒュージブルリンクも溶けたので交換サッパリし...
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前回電圧が下がったのでバッテリーを充電しましたが、リペアかけても充電出来ないです。仕方がないので新品バッテリーと交換しました。 やはり今時の旧車には、ドラ...
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