タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例

2025年05月17日 20時55分

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タカ

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タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

280zです
違うタコ足を借りて来て確認してみました
フジツボ?の不等長なら、着きました
左ハンは、大変だね〜

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

2-1を加工すれば簡単に着きそうです

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

オーバーヒート⁉️か
水温の上昇があるみたいなので冷却系の点検の為クーラントを抜きます。
ドレーンを開けてみたら、ジャージャー出ます
ラジエターキャップは付いてるので普通は、ポタポタ位なのですが、、、
何処かでエアーが入ってる事になります

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真空引きしてチェックします

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ラジエターホースが、潰れるほど真空引きします
余り引き過ぎるとパンクするのでほどほどに

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

30分くらい放置します
少しは下がりますがまだメーターは、負圧ですラジエターやヒーターヘッドGKなど抜けたら正圧になってしまいます
ん?なぜ、クーラントが抜けたんだろう〜

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

社外のラジエターで、キャップのベースが平でなく飛び出てます

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

キャップのゴムも当たりが悪いです
ラジエターキャップからのエアー吸いですね〜
社外品(安物)は、ダメですね

タカさんが投稿した280z・左ハンドル・240仕様・OER・水温上昇に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

サーモスタットも悪くないです
76.5℃が付いてました

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温めると開きました〜
キャップが、ちゃんと閉まってなく圧力抜けて水がちゃんと回らなかった様です

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