人気な車種のカスタム事例
S30Zカスタム事例938件
まずロッカーガイドを決めます加工カムなので、定番の5mmを入れますノギスでは、6.5mmですがバルブエンドにハマるため1.5mmえぐれてるので5mmです1...
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オルタネーター交換するまで入間往復と奥多摩行かないといけないからとりあえずUSBのファン買った。
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今日は奥多摩へ。行きは調子良かったのに帰りはクーラー入れたらアイドリングが不安定になり空燃比が濃くなり燃圧が落ちた。クーラーを切ると調子が戻る。キャブや燃...
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鰻重をいただき夏を満喫しております😋♪相も変わらず、入院待ちで車庫で寝てますが……過去の写真から引用お題の愛車のカスタムコンセプトは?コンセプトはレストモ...
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ヘッドライトスイッチの配線の発熱問題解決の為にヘッドライトをハロゲンからLEDに交換！とりあえずは発熱して無さそう...スイッチOHしても解決しなかったか...
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取り付けて終わったけど動作確認でサーモスイッチのセンサーライターで炙ったら壊れたかも。ダイヤルを回して0～120℃で調整できるのに、この気温でダイヤル11...
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燃料ポンプの冷却ファン完成。あとは燃料ポンプ取り付けてるパネルに固定して燃料ポンプから電源を取りアースをパネル固定しているボルトから取って終わり。上から見...
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キャブのブロアファンのプロペラだけどパソコン用の92㎜ファンのプロペラで代用できそう。プロペラの直径、回転方向、シャフトの穴径が全く一緒だった。安いのだと...
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燃料ポンプを冷やすファンをラジコン用ではなくパソコンとかで使う冷却ファンにした。12㎝のファンは普通0.3A位だけど今回買ったのは1A位でかなり強力。風量...
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マフラーの可変バルブで音量を最小にするほうのコントローラーが車を買った時から作動しないことがあった。配線のカプラーをいじると作動するのでカプラー部分で配線...
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またプロペラが外れた。しかも折れた。3個買って初めて。交換希望しておいたけど返金手続きになってしまった。プロペラ以外は使えるからプロペラ売ってないか調べた...
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ハンドル全切りでバックしたら今度は左側が割れた。コンパウンドの粉が雨で流れて染みになったかと思ったらパテではないかと言われた。再び塗装をやり直すことになっ...
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燃料ポンプの冷却用ファンにいいの発見。こいつで燃料ポンプを挟んで燃料ポンプの電源から分岐させた配線でファンを動かせば夏をしのげる。キャブ用の冷却ファンのモ...
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ブロアファンの強化の続き。タミヤのスポーツチューンモーターはシャフトが短くて羽を接着しないと外れそうなので保留。マブチの540モーターかタミヤのグレードが...
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まいどっ！1カ月ぶりのご無沙汰です！もう暑くて何もする気おきないっす😅Zの作業も月イチな感じでペースダウンしとります😅動いてないのでネタも無く過去素材で、...
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土曜日ブロアファンの羽が外れたまま作動させていたのに、よくモーター焼き付かなかったと思う。モーターは自分で回転している羽の風で冷却しているので連続使用でき...
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ヘッドラ〜イト🎵テ〜ルラ〜イト🎶旅は〜まだ終わらな〜い🎤前にもテールランプのお題があったような……お題のこだわりはワンテールちょいカスタム‼︎自分のZはS...
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先週ダメになったブロアファンを分解してみた。モーターはラジコンに使われてる540型だった。マブチのモーター安いから来週買いに行こうと思う。壊れたモーターよ...
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右側のキャブに電動ファンを取り付け。とりあえず1時間アイドリングで放置したら、水温82℃でアイドリングも空燃比も乱れなくなった。キャブはちゃんと冷えていた。
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ラジエーターのファンを加工した。使われていた配線は緑と黒で風量LOWだった。風は1番プラグの辺りまで来ていた。画像のように黄をプラス青をマイナスにしたら何...
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土曜日の昼に注文して午後発送で火曜日に日本到着。通関終わって木曜日に到着。Amazonで送料込み3000円くらいだけど原価いくらなんだろう？これ16000...
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自分の車が走ってるところを見る事は中々無いけどやっぱりかっこいい
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今使っているラジエーターファンがどうやら風量LOWで作動しているみたい。ファンモーターから4本の配線が出ていて1本がプラス1本がマイナス、残り2本は使用し...
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以前ドラッグスター1100の右膝の辺りにマフラーの出口があり熱過ぎるから取り付けていた12㎝の電動ファンがあったから、こいつを風の当たりにくい右側のキャブ...
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今日は父親とその知り合いの人と伊豆方面へツーリングしてきました🚗💨
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Gノーズにしたら水温が上がった。今日は94℃まで上がった。谷原の渋滞で少しパーコレーション気味になり所沢インターを出て給油したらエンジンがかからない。アク...
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キャブが戻ってきたらスロットルレバーが曲がってた。ダンボールにレバー突き刺さってた。送る時も運送屋が横積みして曲がったし。万力で挟んで真っ直ぐに戻したけど...
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アクセルを離しても加速する症状の原因わかった。リンケージを手で押したら途中で引っ掛かり完全にバタフライが閉じていなかった。シャフト類の動きは正常。ターンバ...
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皇居の近くで同調確認してたらパーシャルから軽く踏んで離した時に一瞬加速するのがわかった。空燃比計では分かりづらいけど薄くなるみたい。加速ポンプが効いている...
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アクセルのリンケージに遊びが一切ないら調整した。ここに遊びがないと常にアクセルを開いている状態になるらしい。次にキャブのバタフライの開き始めを揃えた。元々...
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デスビ修理してハイカム入れたらデスビの位置がかなり変わった。45度位は進角側になったかな？元は調整範囲の遅角側限界に近い位置でアイドリング時15度とかだっ...
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点火時期をこの画像を参考に上げてみた。1メモリ4度らしいので2メモリ位。まだノッキングしない。点火時期進めてキャブのバタフライ閉じてアイドリング800回転...
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雨が上がったので舞子サンデーに参加🎶サムさん登場💡姿が見えません🫡新旧フェアレディZ比較💡お昼は、中乃屋スタミナチャーシュー🎶
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アウターベンチュリーを大きくしたので中学の時からの友達とセッティングしに行った。お台場に向かう予定がアウターベンチュリー36のセッティングのままだから空燃...
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オーバーフェンダー憧れてたけれど、乗ってるうちにナローの良さに気づけた
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アウターベンチュリーを36→38㎜に戻した。36は乗りやすいけど38のフケの良さ体感したら物足りない。アウターベンチュリー大きくした人でスローとメインの切...
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アウターベンチュリーを38→36に変更。急発進のガクつきは解消されたけど加速ポンプが効いてる時は濃すぎる。アクセル全開だと空燃比9。少し強めに踏んで10。...
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