フェアレディZのS30Z・L型・旧車に関するカスタム事例
2025年12月07日 23時49分
こんどー@S30Zです。よろしくおながいします。 20歳の頃に買ったZ。今年で36年目っす！ 日産旧車以外の車には疎くて話題について行けないので基本的にはフォロー＆フォローバックは「S30」「L型」「日産旧車」のいずれかに乗っている方とさせてください( ´ ▽ ` )ﾉ
先週は仕事終わりに数日かがりで夜空の下で油面調整してました。
巷で良く言われる「油面は〜ミリで」とかは参考にはしますが、自分は実走して確かめながら少しづつ変更していく派です。同じエンジンで同じ仕様でも全く同じセッティングにはならないと思うので。。
油面を調整して、走ってフィールを確かめながらジェットやエマルジョンチューブで微調整してみて、もう少し油面を上げた方が良いのかを判断しながら調整してました。
走って感触を確かめながら秩父の手前まで😅やっぱりブーチチは寒いね〜😅
次の日は奥多摩の手前まで。
平日セッティングは次の日、起きられなくなりそうなので手前まででUターン🤪
芦ヶ久保の道の駅で休憩ちう。
やっぱり少し前下がり。
後ろ下がりより前下がりが好きです。
ドラッグっぽさもだけど、前下がりだとリアウインドウの傾斜が寝て見えるのが好き❤️
何度かの夜間調整を経て昼間に、ちゃんと調整😝
かなり集中して調整したつもりでも、暗い場所での調整はバラツキがありました😅
いわゆる基準値に近い所に落ち着いてきた感じですが、しっかり詰めるには燃圧の確認とかもしてみたほうが良いのかも知れませんね。今までニスモポンプ2機掛けの行き止まり配管で問題なかったんだけどなぁ。
たしかホーリーのレギュレターどっかにあった筈だしなぁ。モノタロウで燃圧計も注文しとかなきゃ😁
いつになったら気持ち良く走れるようになるのか🤪
で、閑話休題。
お外は寒いので冬の間に内職しとかなきゃ。。いつまで経ってもエンジン仕上がらないぞってことで。。
今どきL14の鏡面とか笑われちゃいますが、出来合いのロッドを入手する予算もないので手持ちの部品の有効活用で制作します。今後どこまで加工するかは財布次第です😅
みんな大好き軸付きスポンジ砥石😁👍普通の砥石で鋳肌を落とした後、コイツを使うといい感じで鏡面一歩手前まで仕上がっちゃいます👍
