人気な車種のカスタム事例
L型エンジンカスタム事例512件
スカイラインジャパン室内の走行動画💦L20改2.3ですがそれなりにパワーもあって壊れにくく乗りやすいエンジンです😊続き💦
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20数年振りにサーモバンテージを巻いてます(笑)ちょっと足りない。
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前回のリフト量では、多すぎるのでロッカーガイドを替えますシートカットなどしてバルブのステム長を増やせば、薄いロッカーガイドで行けるんですが厚くしてレバー比...
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前回の続きで、今度はエキゾースト側ですダイヤルゲージを移します同じ様に回して（時計回り）1mmリフトを出します下死点前46°ですフルリフト12.18リフト...
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まずロッカーガイドを決めます加工カムなので、定番の5mmを入れますノギスでは、6.5mmですがバルブエンドにハマるため1.5mmえぐれてるので5mmです1...
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ノスタルジック２DAYSに仲間と行きました😉90年代が満喫出来る良い時間☕️Ｌ型エンジンが愛される理由が分かる様な気がします🌟
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L20からL26改29に載せ替えしたらだいぶ音が太くなった！
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やはり私のコトですから、こんな感じです(笑)クラッチがおかしいorz
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車検から戻ってきて速攻戻してやりました笑エンジンの慣らしもあるので旧車乗りの友達とドライブのはずが左前のブレーキ引きずりで応急処置でなんとか帰ってきました...
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お疲れ様です何とかエンジン組めて車に載せてエンジンかかるとこまでいきました！あとは細かい調整、車検が残ってますが、乗れるようになる日が待ち遠しいです
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お疲れ様ですやっと作業進めれて、昨日はキャブとヘッドを先生2人に教えて貰いながら組みましたブロックを加工に出しててブロック待ちなのですが、加工完了してもう...
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エンジン完成👍今回ミッション、デフ等全てやりました！追加メーターはとりあえずグローブボックスへ！どこかいい場所が無いか考え中🤔見違えるエンジンルームになり...
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とりあえずキャブは組み上がりました！ブロックシリンダー内にサビがあり、ライナー打ち変えになりますが修理待ちになりますまだまだ先が長いです
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