セルシオのエーモンゴムモール・エーモン静音計画に関するカスタム事例
2020年01月18日 22時11分
こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF30
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日納車。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日納車。 エアサス→純正コイル公認。 三号機(2009年式 LS600hL) 2025年8月2日納車。 中期ハイブリッドロングのダークグレーマイカという珍しい組み合わせ ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。
フェンダーを交換したので、すでにゴムモールが付いている右側に合わせてゴムモールを付けました。白い車では必ずゴムモールを付けています。
ゴムモール無しの状態だとフェンダーとボンネットの隙間から白くフェンダーは見えてしまいます。これが嫌いでゴムモールを付けます。
ゴムモールを付けるとチリが黒くなり、見た目がパリッとします❗️
