アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・水中花シフトノブ・アシストグリップその②・ウインカーまたダメになりましたに関するカスタム事例
2024年12月22日 16時55分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式😅🔷 🔹元整備士🔹 🔹スクラップ再生プロジェクト🔹 🔹軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔹 🔹見た目若め👍🔹 🔹大型、けん引所持🔹 🔹VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔹 🔹長男がRocky、二男がジムニーシエラ、嫁がハスラー 購入したのでちょいちょい投稿します🙇♂️🔹 🔹低い＝かっこいいって思ってる人です、よろしくですっ🙇♂️🔹
こんにちは😄。
寒いですね〜🥶🥶。今年も残りわずかとなりました。インフルエンザ流行ってるみたいなので皆さん気を付けて下さい。
以前アシストグリップ交換したんですがまたまた変更しました😄。
少し前に買った水中花シフトノブ。アシストグリップに使うために買いました😄。このままだと動いてしまうので。
44φのOリング嵌めて。
ステンレスのパイプバンド買って真ん中の膨らんだ部分以外を削り落として塗装して固定。
上のロングナットも作り直して新調(長男溶接)😄。
このシフトノブは下が黒で周りがブルーメタリックなので下から光照らしてもダメなので上から照らす予定です。携帯のライト🔦照らしみたらなかなかええ感じやったのでまたぼちぼちやります😄。
運転席、助手席共に取り付けボルトを8mmステンレスキャップボルトに変更してナットも袋ナットへ変更👌。
1ヶ月で在庫になりました🤣🤣。
最近右のウインカーがたまにハイフラになってたのでみたらコレ💧。ハザードなのでいけてますがチカチカしてます💧。
電球の方が無難ですね。
