インプレッサ WRXの4輪アライメント・車高調整に関するカスタム事例
2021年05月27日 20時22分
慣らしが終わって足回りのブッシュ類を変えたので、アライメント調整に出しました。
今回はフロントキャンバーを2度にしてもらい、前後のトーは0度で様子を見ることに。
本当はリヤのトーをアウトに振りたかったのですが、色々と仕様が変わったので今回はこれで。
2021年05月27日 20時22分
慣らしが終わって足回りのブッシュ類を変えたので、アライメント調整に出しました。
今回はフロントキャンバーを2度にしてもらい、前後のトーは0度で様子を見ることに。
本当はリヤのトーをアウトに振りたかったのですが、色々と仕様が変わったので今回はこれで。
久しぶりの投稿〜hksgt2835タービンと前置きインタークーラー導入!見た目がスッキリして、やってる感でる!見た目がイカつい
ナンバーオフセットスーパー模索中です悩むロアの開口部が大きいのでダイレクトに走行風取り込めそうでいいなと思いますやっぱり助手席側がベターですかね〜
毎日寒暖差が激しい日々でウンザリなので早く春になってほしいいつもみたいな突貫工事ではないナンバーオフセット計画を思案中です。ナンバーずらしたらラジエーター...
今日は…当初予定していたことを変更して…GC8仲間の息子さんが参加しているとのことを聞きつけて、応援に行ってきました。ゼロハンカー、一般チームもありますが...
会社から帰る時になんか寒いなと思ったらブロアモーター逝ってたw叩いたら動き出して風量MAXでも弱々しく回る純正はAssyらしく調べたらモーター単体ならT3...