シャトルのクリスタルキーパー施工・超撥水コーティング施工・点検不適合車に関するカスタム事例

こんばんは！
1枚目から汚い画像で申し訳ありません。😥
結構前から悩みまくってるウォータースポット群です。取っても取っても付いてきます。
何度も洗車しても洗った感じがしません。
濃い色の車の宿命ですが、夜のガソリンスタンドの照明の反射とかでボディ面を見ると悲しくなります。
　いろんな洗剤などを試しましたが、ここまで酷くなるとポリッシャーで研磨しないと取れないと思いましたが、試しにクリスタルキーパーやってみようって事で施工しました。

少しはマシになり、艶が出ましたが、完全除去とはならず、2万弱かかった割には😥ってレベルです。
もう塗装面もザラついてるので現状維持が限界かなと思います。キーパーコーティングのおかげで水弾きは良いです。
　これを完全除去するには鏡面仕上げらしいですが、＋5万円かかるので妥協しました💦
　窓は全面に超撥水コーティング8000円施工しましたが、これまたウロコは完璧には取れず、ウロコ取りはフロントウインドウだけで1万2000円らしいので、これまた妥協しました😥
　クリスタルキーパー＋超撥水コーティングで3万かかったのにあまり成果はなかったです。
　ボディがこうなる前に手入れをしときましょうって事ですね〜。( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

その後ディーラーにて12カ月点検でしたが、車検不適合箇所ありのため、点検うけられず来週までに直して点検を受けれるかどうかの検査をして、また12カ月点検の日取りを決めるという、面倒な事態になりました。
　不適合箇所は5点。
❌フロントリップのデイライト。デイライトの地上高25センチ以上、ON OFFスイッチ付けててもだめみたいです。

　❌フォグランプの色。白もしくは淡黄色以外はだめ。

　❌フロントビームライトの色。デイライト扱いのため白以外だめ。

❌シーケンシャルウインカー&デイライト点灯NG。

❌リアLEDリフレクターの車内スイッチがランプ点灯式でないとだめ。スイッチを撤去して対策と思ってましたが、スイッチを撤去したらリアリフレクターも撤去しないといけなくなるそうなので、スイッチを買い直すしかないですね。

という事です。
最後のスイッチに関しては初めて言われたので勉強になりました。

車検に通らないのは分かってましたが、点検では大丈夫だろうと甘い考えでした。

フロントのリップスポイラーは全長＋3センチ以内に収まっていたので取らなくて良いみたいです。

点検スルーしたいところですが、ディーラーに身バレしてるし、点検パックに入ってるのでとりあえず車検不適合箇所を直していきます。😥