ロードスターのサイドブレーキボタン交換に関するカスタム事例
2023年03月17日 12時19分
みあ太マツダ ロードスター NA8C
ユーノス ロードスター B2リミテッド&スバル R1 iに乗ってます。どうぞよろしく(°▽°) CTはクルマに関する日記として投稿してます。 無言フォロー失礼します🙇 フォローやいいねの挨拶は不要です。僕も殆どしません。 ※YouTubeで猫動画の配信始めました!!よろしかったらご覧下さい♪(ФωФ)b
一昨日、コレが届きました。
サイドブレーキボタンです😀
長年使ったプラスチックの純正品と交換しました😇
外して並べてみました。
新しい方はアルミ削り出しのハンドメイドで、ヤフオクで個人で制作・出品されていた物です。
製作者の方の拘りで、純正品より長さと径が若干大きく作られています。
交換後✨✨✨
径が少し大きくしてある理由は、サイドブレーキレバーとボタンの隙間が、なるべく小さくなるようにとの事でした。確かに見た感じスマートになりました👍
ボタンを押し込んだ時に埋没しないようにという理由で、純正より長く作られています。
実際使ってみると、純正よりも押し込む時の力加減が軽くなり、扱い易くなりました😄
このクオリティで980円は素晴らしい‼️😆
この小さな部品一つで、ずいぶん車内の雰囲気が変わりました‼️大満足です👍
今日は休日ですが、天気はイマイチ…自宅で大人しくしときますかね～🤣
