LCのレクサスLC・タイヤエアチェック・空気圧調整・ガソリンスタンド・どうでもいい投稿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
LCのレクサスLC・タイヤエアチェック・空気圧調整・ガソリンスタンド・どうでもいい投稿に関するカスタム事例

LCのレクサスLC・タイヤエアチェック・空気圧調整・ガソリンスタンド・どうでもいい投稿に関するカスタム事例

2025年08月26日 08時20分

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がんじーレクサス LC GWZ100

SAIからLCに乗換えました。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3453254/profile/ X https://twitter.com/PNAaqPjucBurAFr インスタ https://www.instagram.com/k_hattori_sai/

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皆さん、おはようございます☀️😃

写真は昨日、自宅近くのガソリンスタンドで。給油ついでに

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タイヤ空気圧調整を。
こちらは調整前でフロントがやや低い。
まあ、どちらも推奨230より少し高目、問題ないのですが。
ただ僕のLC、実はリヤがランフラットタイヤに対し、フロントは普通タイヤで、リヤがより剛性高い方向の事が気になって

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とりあえずスタンドの機械を250にしてフロントのみ調整したら、全く偶然にも前後4輪とも250を表示に。

写真は1日おいて確認したらやはり4輪ともそろって240

まあ、最後の1桁の0か5は測定誤差もあるでしょうが。

それにしてもこのメーカー、色んな表示パターンありますが、僕はまだ活かしてないなぁ(笑)

普段は中央にシフトポジションを表示させ、マルチステージハイブリッドが仮想10段のどんな制御してるのかを見たりしてますね。

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ベストショットはコレかな(°▽°)🤚✨✨✨🙈あんまり撮らないのですんましぇん( ̄∇ ̄)💦ノーマル車高で37インチ化(°▽°)👍✨🛞実家でリラックスぷぅさん🐶🩷

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11月16日の日曜日山口県下関のmatizさんからMTのお誘い頂きまして酸化、、、いや参加させて頂きました😊午前8時に九州道古賀SA(上り)でユキパイセン...

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ツーリング準備パート2仕事がバタバタなんで、一旦ここまで😊来月の広島までには後2点ほど改善しよ👍スモーク加工👍ウインカー、エンブレム、ストップランプセンタ...

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今年も早いものでイルミネーションの季節に🎄

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