DenDen.comさんが投稿した応急処置でごめんな・ヴェルファイア20系・ファミリーカーです・妻の愛車に関するカスタム事例

ファミリーカーのヴェルファイアの車検です。

マフラー差し込み部、フランジ、分岐のクラックからの排気漏れでディーラーから帰ってきました。

ディーラーではマフラーは溶接したりマフラーパテによる修理はできないとのことでした。

あとスタビリンクもブーツ1箇所切れていて交換が必要とのこと。
せっかく帰ってきたので部品注文して交換！安心のGMB製です！

あいにくステンレス対応の溶接機は無いので業者にマフラー修理に出しました。

クラックは綺麗に溶接して頂き直りましたが、ガスケットは新品に交換しても水漏れが治りません。フランジ歪んでるのでしょう！

差し込み部からも排気漏れあったのでホルツガンガムパテで差し込み部を埋めクレの缶でガードしました！ホースバンドも２つ追加してその上からアルミテープで保護したのでガッチリです！

ガンガムパテ塗りっぱなしは見栄えが好きでは無いので手間暇かけ缶でガードしましたがこれはこれで見栄えが悪いです。
気になったら耐熱スプレーで塗ります。

フランジ下に擦った跡がありそこがうまく密着していませんでした。
紙ヤスリで変形した部分と面を削りガスケットにガンガムパテを塗り再組み立てしアイドリング30分で強制乾燥です！

その後水漏れ、排気漏れがないことを確認してアルミテープで保護しました。

これでおそらくディーラー車検可能と思われます。

新品マフラーは10万オーバーだしそれに比べればめちゃくちゃ安価に修理できましたが、社外マフラーは耐久性ないんでしょうか。。。
お願いだから壊れないで欲しいです。

こうゆう修理はマフラーパテしか頭にありませんでしたが、耐熱液体ガスケットでも良かったのでしょうか？
後々を考えるとマフラーパテよりも液ガスのほうが良かったのかもと考えてしまいます。。