ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例

ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例

2022年09月21日 13時22分

こてつのプロフィール画像
こてつマツダ ロードスター NB8C

保安基準に則り、無理せず、長く乗っていられるように努力します。 フォロー、コメントはご自由にどうぞ。 いいね踏み逃げ致します。

ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

9/21 10:15
泉ヶ岳 スプリングバレースキー場

ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

地平線が少し見える。
風が強くて寒い。半袖では寒い。
ホットコーヒーが売っていない。寒い。

ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

小さいけど、やや目立つ。

ロードスターの泉ヶ岳・スプリングバレーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今回は、走行点検でした。

タイヤ: TOYO R1R 195/50R15
空気圧: 2.0㌔

ブレーキパッド
F: ACRE 700C
R: DIXSEL ES
ディスクローター: 純正(外注研磨品)

サスペンション
F: KTS車高調
R: 純正ビル(後日KTSに交換)

普段乗っている軽自動車が、とても良い乗り物だという事に気付けました。

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